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nuovo orario

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URL Discussione: http://www.amicitreni.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=48739
Stampato il: Oggi

Discussione:


Autore Discussione: wolfman81
Oggetto: nuovo orario
Inserito il: 08/10/2007 21:11:58
Messaggio:

salve ragazzi, sapete quando entrerà in vigore il nuovo orario? Quali sono le novità? Grazie

Risposte:


Autore Risposta: LeleD445
Inserita il: 08/10/2007 23:02:39
Messaggio:

Entrerà in vigore come sempre credo l'8 dicembre


Autore Risposta: DogGreen
Inserita il: 08/10/2007 23:54:31
Messaggio:

Wolf è un po' presto per sapere le novità del nuovo orario. Un cosa è certa ad entrare vigore entra l'8 di dicembre, ma vedrai che fino alla settimana prossima all' 8 dic (10 o 11) il nuovo orario sarà difficile vederlo in giro sia cartaceo che su cd, al di fuori della stazione.


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 09/10/2007 00:50:53
Messaggio:

Qualche novità del prossimo orario:

Memorario Firenze-Vaglia-Borgo S.Lorenzo
Memorario Firenze-Pontassieve-Borgo S.Lorenzo
Memorario Firenze-Figline-Montevarchi-Arezzo-Chiusi

Ad ottobre cessa definitivamente l'attestamento del DB/Autozug estivo periodico a Livorno Centrale, nonostante sia un successone, sempre stracolmo e usatissimo.
Dal prossimo orario (il treno inizia a circolare a maggio 2008) dalla Germania raggiungerà solo l'Italia del nord, attestamento ad Alessandria forse anche Genova, non oltre.

I treni Zurigo/Lecce e Villa S.G. saranno definitivamente soppressi; inoltre l'EN Luna perderà la sezione da/per Basilea. Al suo posto la sezione di Zurigo toccherà anche Olten, Berna e Spiez, per non lasciare queste località senza collegamento diretto verso Roma.
Per quanto riguarda i treni per Lecce e Villa la loro soppressione sarà anticipata già in corso di questo orario. Infatti gli ultimi viaggi programmati saranno i seguenti:
Zurigo-Villa 26-27/8
Villa-Zurigo 27-28/8 (ma non era la loro "scadenza naturale?)
Zurigo-Lecce 26-27/10
Lecce-Zurigo 27-28/10

limitazione a Roma dell'EN Capri

3 nuove coppie TBIZ Roma-Venezia con fermata a Bologna,Padova e Mestre con partenza da Roma alle 8.00-11.35-15.35 e da Venezia alle 7.25-13.25-17.20
- 1 nuova coppia di ES tra Milano e Roma con partenza da Milano intorno alle 8.30, e partenza da Roma intorno alle 15.00.
- Nuova coppia ES Milano Rogoredo-Genova Brignole, in aggiunta alla già esistente, con partenza alle 13 da Milano, e alle 14.50 da Genova.
- Nuova coppia TOK Bari-Reggio Calabria.
- Prolungamento a Pisa dell'IC PLUS 1571-1572 (RM-NA).
- IC 1589-1591 Aspromonte circolerà il Sabato invece del Venerdì.
- Velocizzazione IC 611 "Svevo" Torino-Trieste.
- Posticipata partenza ESCity 9707 (VE-MI) e 9710 (MI-VE) di 1 ora.
- Espresso 830-833 Milano-Salerno giornaliero.
- Antenne joniche ICN 750-753 Piepoli e 763-766 Scilla giornaliere.
- Nuova fermata a Piacenza per l'Exp 834.
- Nuova fermata a Parma per l'Exp 926.
- Velocizzazione EN 366-369 "Montecarlo", con la riduzione della sosta a Genova Piazza Principe.
- Cadenzamento EC 9247-9249-9242 TGV Parigi-Milano-Parigi con conseguente modifica degli orari.
- Razionalizzazione offerta notte Germania/Austria con le soluzioni già descritte nel forum.
- EN 313-314 Luna per Zurigo instradato via Brig/Bern/Olten. Soppressione della sezione per Basilea, ma mantenimento del collegamento con coincidenza a Olten.
- Cadenzamento orario Milano-Svizzera con partenza da Milano al minuto '25 e arrivo a Milano al minuto '35.

Nuova periodicità per il 1991/2 Mi-Sr:
1991: circola Ve dal 21/9 al 26/10/07, giornalmente il 31/10/07, Ve dal 9/11 all'8/12/07
1992 la Domenica

Per il momento non c'è altro....prossimamente altre news!



Autore Risposta: 645001
Inserita il: 09/10/2007 09:42:23
Messaggio:

scusa l'ignoranza, ma per memorario intendi l'orario cadenzato


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 09/10/2007 10:48:06
Messaggio:

Pensavo peggio, anzi vedo anche qualche buona notizia.

limitazione a Roma dell'EN Capri

Napoli perde l'ultimo collegamento internazionale Penso che sia una cosa quasi assurda, anche pensando a pochi anni fa, quando a Napoli arrivava di tutto: carrozze SNCF, SBB/CFF/FFS, ecc.
Trenitalia non si è mai appassionata ai collegamenti internazionali ed ha definitivamente alzato bandiera bianca verso i collegamenti aerei ed è molto più interessata a ...
3 nuove coppie TBIZ Roma-Venezia con fermata a Bologna,Padova e Mestre con partenza da Roma alle 8.00-11.35-15.35 e da Venezia alle 7.25-13.25-17.20


Il tanto amato TBIZ Hanno trovato il modo per fregare soldi in più ai turisti stranieri ed alle aziende che pagano i viaggi di lavoro a dipendenti/dirigenti.
Spero che non sopprimano altri collegamenti RM-VE per mettere questi tre.


Nuova coppia TOK Bari-Reggio Calabria.


Questa sì che è una bella notizia
Spero però che venga utilizzato


IC 1589-1591 Aspromonte circolerà il Sabato invece del Venerdì.


Questo è un Espresso se mantiene la stessa traccia oraria


Espresso 830-833 Milano-Salerno giornaliero.

Bravi
Questo è un collegamento importante, era assurdo che fosse periodico
Spero che riescano a trovare il modo di far pagare il biglietto a tutti i viaggiatori.
Antenne joniche ICN 750-753 Piepoli e 763-766 Scilla giornaliere.

Perché non sono già giornaliere
Comunque è una buona notizia, perché per le antenne joniche tirava una brutta aria anche quest'anno, basta leggere a circa meta di questa pagina http://pdbromatermini.altervista.org/index1.htm
Velocizzazione EN 366-369 "Montecarlo", con la riduzione della sosta a Genova Piazza Principe.

Avranno letto il nostro forum per questa modifica?

Nuova periodicità per il 1991/2 Mi-Sr:
1991: circola Ve dal 21/9 al 26/10/07, giornalmente il 31/10/07, Ve dal 9/11 all'8/12/07
1992 la Domenica

Ma stiamo parlando dell'orario 2008 o 2007

Ti aspettiamo presto Matteo!
Grazie


Autore Risposta: Massimiliano
Inserita il: 09/10/2007 13:12:40
Messaggio:

Vedo che Matteo è sempre informatissimo.


Autore Risposta: Massimiliano
Inserita il: 09/10/2007 13:32:55
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Trenitalia non si è mai appassionata ai collegamenti internazionali ed ha definitivamente alzato bandiera bianca verso i collegamenti aerei ed è molto più interessata a ...


putroppo non è la sola. Da anni, ormai, valicare le frontiere diventa un impresa. Moltissimi valichi vedono pochissimi treni viaggiatori, quando a pochi km c'è magari una stazione importante servita da numerosi treni di quel paese. Un esempio Villach, 20 km da Tarvisio, numerosissimi collegamenti con tutta l'Austria, ma solo 3 treni percorrono la breve tratta Tarvisio - Villach.
Lo stesso per raggiungere Nizza, ora tre collegamenti diurni ci sono, altrimenti bisogna cambiare a Ventimiglia, eppure Nizza è dietro l'angolo. Uguale al Frejus, non parliamo di Villa Opicina. L'unica isola felice pare la Svizzera, per ora.
Ma anche dalle altre parti è così. Tra Port Bou e Cerbere (Francia - Spagna) i treni si contano sulla punta delle dita, non molto diverso dalle altre parti. Le amministrazioni ferroviarie già da tempo hanno puntato ai servizi di punta, effettuati con treni veloci, viene tollerato qualche treno notturno, nulla di più. Esempio: fino a una decina di anni fa, vari EC collegavano la Germania all'Italia via Svizzera, tipo il Tiziano Milano - Amburgo, il Verdi Milano - Dotumund, ora più di Basilea non si va. Per viaggiare di giorno bisogna prendere i treni veloci tipo ES, TGV, ICE, con diversi trasbordi e costi superiori, con tempi che alla fine sono uguali ai vecchi EC, ma putroppo la tendenza è quella.


Autore Risposta: Fluke52
Inserita il: 09/10/2007 14:02:21
Messaggio:

...per le antenne joniche tirava una brutta aria ...

Questa mi manca... che si intende per "antenne"???


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 09/10/2007 14:11:25
Messaggio:

Sono 3 o 4 carrozze che vengono staccate a lamezia Temre e da ì proseguono verso Melito di porto Salvo ( se non di nuovo fino a Reggio)


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 09/10/2007 14:16:44
Messaggio:

645001 ha scritto:

scusa l'ignoranza, ma per memorario intendi l'orario cadenzato

Esattamente!

e inoltre in Sicilia come traffico a lunga percorrenza non cambia molto, ci sarà in più l'Espresso "Freccia del Sud" 853/854 Agrigento/Siracusa - Roma in alternanza con l'823/834 Agrigento/Siracusa - Milano e vv


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 09/10/2007 16:22:43
Messaggio:

Matli ha scritto:

645001 ha scritto:

scusa l'ignoranza, ma per memorario intendi l'orario cadenzato

Esattamente!

e inoltre in Sicilia come traffico a lunga percorrenza non cambia molto, ci sarà in più l'Espresso "Freccia del Sud" 853/854 Agrigento/Siracusa - Roma in alternanza con l'823/834 Agrigento/Siracusa - Milano e vv


Bello
Così Agrigento non sarà più "isolata" 3 giorni a settimana
Avremo così la "Freccia del Sud" MI-AG e la "Freccetta" RM-AG

Rispondo a chi aveva dubbi sulle antenne joniche, c'è un'antenna jonica anche per un IC diurno (il Sila), che a Paola si divide e va per Cosenza - Crotone.
A tal proposito, chiedo conferma a Matteo se tale antenna verrà mantenuta.


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 09/10/2007 19:20:26
Messaggio:

Per il Sila al momento tutto confermato.....non è esclusa la possibilità che ritorni il suo "fratello" milanese (ex-Cilea) ma rimane sempre il dubbio della loro percorrenza accodati uno all'altro dopo PC.
Io (fantasticando) immaginerei un Nuovo Cilea via Voghera - Genova - Pisa facendo fermare a Tortona per evitare la doppia fermata a Voghera di 2 treni uguali!


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 10/10/2007 10:08:07
Messaggio:

Matli ha scritto:

Per il Sila al momento tutto confermato.....non è esclusa la possibilità che ritorni il suo "fratello" milanese (ex-Cilea) ma rimane sempre il dubbio della loro percorrenza accodati uno all'altro dopo PC.
Io (fantasticando) immaginerei un Nuovo Cilea via Voghera - Genova - Pisa facendo fermare a Tortona per evitare la doppia fermata a Voghera di 2 treni uguali!




E poi, dopo Pisa, dove lo manderesti questo ipotetico Cilea
Verso Grosseto o verso Firenze
Riflettendoci, mi è venuto un dubbio rispetto alle prime anticipazioni che ci hai fornito.
- IC 1589-1591 Aspromonte circolerà il Sabato invece del Venerdì.

Perché e a che serve
Il venerdì questo Espressone periodico ha un senso, perché è il giorno in cui si muovono più persone da nord a sud, ma il sabato, che notoriamente è il giorno in cui si sposta meno gente in treno, a che servirebbe partire alle 7:30 da Milano per arrivare alle 22:30 a Reggio


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 10/10/2007 10:55:09
Messaggio:

Diciamo che lo mandrei via Grosseto....tanto la clientela la faccio da Genova a Livorno.

Le notizie dell'altro giorno erano comunque abbastanza vecchiotte.....

Gli aggiornamenti mi sono arrivati oggi!

Per le coppie di TBIZ Venezia-Roma previste c'è stata qualche modifica, e appena avrò notizie più sicure vi farò sapere;
- Niente da fare per la nuova coppia ES* Milano-Roma alle 8.30 da MI e alle 15 da RM;
- Della nuova coppia ES* Milano P.G.-Genova Br. non si farà nulla, almeno per'ora, mentre rimarrà invariata quella già esistente;
- Per quanto riguarda la coppia di TOK Reggio-Bari, prenderanno numero 9340 e 9349. A Bari il 9340, è previsto in arrivo per le 21, mentre per il 9349 c'è una piccola modifica di traccia tra Bari e Sibari. Da Bari la partenza è prevista per le 8.40;
- 1571 e 1572 confermato il prolungamento su Pisa;
- 1589 e 1591 confermata la variazione di periodicità dal Venerdì al Sabato, e comunque circolerà solo in alcuni periodi;
- Per quanto riguarda la velocizzazione dell'IC 611, da Torino partirà posticipato di 8 minuti (7.08 ) per arrivare a Vercelli allo stesso orario attuale(7.59);
- 9707 e 9710, confermata la posticipazione di traccia di 1 ora;
- Espresso 830 e 833 giornaliero!;
- ICN 753 e 763 giornalieri!;
- Niente fermata a Piacenza per l'834;
- Niente fermata a Parma per il 926;
- Finalmente ridotta la sosta al 366 e 369 a Genova P.P.: il 366 sosterà dalle 3.38 alle 4.45 con conseguente anticipo da Genova P.P. a Nice Ville, mentre il 369 sosterà a Genova P.P. dall'1.07 alle 2.22, con conseguente posticipo traccia da Nice Ville a Genova P.P.


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 10/10/2007 11:10:44
Messaggio:

Novita sulla possibile introduzione di un ES/ESCi tra Napoli e Torino?
O per avere un collegamento un pò più rapido bisogna sempre cambiare a Milano?


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 10/10/2007 11:20:59
Messaggio:

ICtottolino ha scritto:

Novita sulla possibile introduzione di un ES/ESCi tra Napoli e Torino?
O per avere un collegamento un pò più rapido bisogna sempre cambiare a Milano?

Niente di tutto ciò...


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 10/10/2007 11:32:56
Messaggio:

Cioè, l'unico collegamento veloce Napoli-Torino continuerà a prevedere due ES AV (NA-Mi e Mi-To)?


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 10/10/2007 16:34:06
Messaggio:

qualche indicazione sugli ES Roma-VE S.L
6.50,8.50,10.50,12.50,14.50,16.50 18.50 da Roma Termini a Venezia S.L. Effetuano fermate solo a fi smn,bo c.le,pd,mestre materiale etr500

Nuovi 4 ES 93xx etr485 con fermate a fi smn, bo c.le, fe ro, pd mestre.
2 roma-ve sl 9.50 13.50
1 roma-ud 15.50
1 roma-ts 17.50
cadenzati con i restanti ES tratta roma-bo


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 10/10/2007 16:56:03
Messaggio:

Matli ha scritto:

qualche indicazione sugli ES Roma-VE S.L
6.50,8.50,10.50,12.50,14.50,16.50 18.50 da Roma Termini a Venezia S.L. Effetuano fermate solo a fi smn,bo c.le,pd,mestre materiale etr500

Nuovi 4 ES 93xx etr485 con fermate a fi smn, bo c.le, fe ro, pd mestre.
2 roma-ve sl 9.50 13.50
1 roma-ud 15.50
1 roma-ts 17.50
cadenzati con i restanti ES tratta roma-bo




Matteo, non mi tornano i conti
Dove li trovano tutti questi materiali ES


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 12/10/2007 19:29:32
Messaggio:

Per il Capri ancora non so ma considerate due grossissime novità: scompare il Brenner Espress ma non del tutto....in realtà il treno viene "arretrato" a Roma da cui parte in composizione al Tosca e da Bologna rinasce come 388 per Munchen (inalterata la sezione da Venezia-Verona). Ovvio stessa cosa al ritorno.
Lo Zurich - Lecce sembra verrà soppresso sì ma escludendo (al momento) i periodi di punta considerando effettivamente che nei periodi di "bassa marea" viaggia con 2/3 cuccette e una WL...effettivamente pochino mentre in estate la composizione è di 7/8 cuccette e di 3 WL con anche 6 carri auto...tutti pieni.
La novità più appetitosa è che il 300 non raggiunge più Dortmund ma .....AMSTERDAM. Certo non è il vecchio Overnight Express ma meglio di niente. Mi merfaviglio della perdita di Dortmund e di Duisbuirg in quanto, stranamente, il nuovo treno sembra che non fermerà più lì (arrivo ad AMS alle 12.27).
Tutti i Munchen ad eccezione del 234/388 ancora non sono disponibili per questo non mi sento di dire con sicurezza che il Capri verrà soppresso ma sembra che Matteo ne sappia di più e non posso contestare certo.
Al momento le numerazioni degli internazionali CIS via Domo e Chiasso avranno completamente rivoluzionate le numerazioni ma per il resto niente di nuovo. Ovvio che tra i Munchen ancora non disponibili manca anche la sicurezza del Milano - Munchen via Karlsruhe via Stuttgart.
Alla prossima.
ciao
marco


Autore Risposta: Matli
Inserita il: 12/10/2007 20:11:40
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Matli ha scritto:

qualche indicazione sugli ES Roma-VE S.L
6.50,8.50,10.50,12.50,14.50,16.50 18.50 da Roma Termini a Venezia S.L. Effetuano fermate solo a fi smn,bo c.le,pd,mestre materiale etr500

Nuovi 4 ES 93xx etr485 con fermate a fi smn, bo c.le, fe ro, pd mestre.
2 roma-ve sl 9.50 13.50
1 roma-ud 15.50
1 roma-ts 17.50
cadenzati con i restanti ES tratta roma-bo




Matteo, non mi tornano i conti
Dove li trovano tutti questi materiali ES

Considera che alcuni servizi Rm-Bg e Rm-Bz verranno presi dai 600 e quindi liberi dei 480


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 14/10/2007 11:14:25
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Nuova coppia TOK Bari-Reggio Calabria.

Questa sì che è una bella notizia
Spero però che venga utilizzato
Bisogna vedere il percorso. A mio avviso, dopo Sibari dovrebbe arrivare fino a Castiglione Cosentino e Cosenza e poi tornare indietro verso Reggio Calabria via San Lucido (senza passare da Paola). Così facendo, questo futuro TOk potrebbe diventare un vero e proprio servizio per centinaia di studenti universitari che quotidianamente si spostano tra Sibari-Cosenza-Reggio Calabria.


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 15/10/2007 17:36:34
Messaggio:

mi sembra una bufala stratosferica.....almeno lo spero. Finora i treni per RC da Bari avevano al max 4 vetture. I vecchi IC Pitagora e Campanella avevano 3 vetture di 1° declassate. In totale per tre treni vi erano nove vetture spalmate sulle 24 ore. Ora le stesse vetture per un solo treno....se si riempiranno due carrozze pago la cena a tutti......
ciao
marco
p.s. immagino che per recuperare tempo venga poi istradato via bivio pantani e bivio antonello bypassando sia paola sia cosenza per evitare le inversioni di marcia....il che significa ancora meno viaggiatori...chi vivrà vedrà...anche se credo che non lo vedremo (mi gratto) solo perchè non lo metteranno o farà la stessa fine del vecchi ES Napoli bari che ha durato tre mesi tre.
ri-ciao


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 15/10/2007 18:10:33
Messaggio:

marco69fg ha scritto:

mi sembra una bufala stratosferica.....almeno lo spero. Finora i treni per RC da Bari avevano al max 4 vetture. I vecchi IC Pitagora e Campanella avevano 3 vetture di 1° declassate. In totale per tre treni vi erano nove vetture spalmate sulle 24 ore. Ora le stesse vetture per un solo treno....se si riempiranno due carrozze pago la cena a tutti......
ciao
marco
p.s. immagino che per recuperare tempo venga poi istradato via bivio pantani e bivio antonello bypassando sia paola sia cosenza per evitare le inversioni di marcia....il che significa ancora meno viaggiatori...chi vivrà vedrà...anche se credo che non lo vedremo (mi gratto) solo perchè non lo metteranno o farà la stessa fine del vecchi ES Napoli bari che ha durato tre mesi tre.
ri-ciao


Mi gratto anche io, ma senza dubbio l'ES Napoli-Bari era più utile di questo TOK.


Autore Risposta: ifilien
Inserita il: 15/10/2007 19:09:31
Messaggio:

si sà qualcosa per quanto riguarda la jonica nord? si vociferava che avrebbero tolto i treni torino-crotone e milano-crotone...
se così fosse si crerebbe una paralisi catastrofica sulla jonica, divantando una vera linea Far-West...
anche perchè ora come ora i collegamenti regionali, fanno veramente pena!!!

avevo sentito invece che sarebbe ritornato il pitagora, via reggio - catanzaro lido - sibari - taranto!... ma è un treno inutile secondo me...ma meglio di niente


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 16/10/2007 17:35:05
Messaggio:

Nono...il TOK per Bari è un successo (benchè come dispari abbia una percorrenza a dir poco rivoltante). Riguardo al Napoli Bari è lo stesso del suo utilizzo sulla Ba-Rc: inutile. Non andava pieno due anni fa figuriamoci ora. Considerate il prezzo di un ES da Napoli Bari e considerate che da Foggia a Napoli e vv il bus ci mette due ore da stazione a stazione e che il prezzo è di €. 9.00......io l oprendo perchè non cambio a caserta e i tempi non sono minimamente paragonabili a quelli di qualsiasi treno. Una cosa è spalmare i viaggiatori su 14 ore; un'altra è tutti su un unico treno.
ciao


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 16/10/2007 17:36:05
Messaggio:

Nono...il TOK per Bari è un successo (benchè come dispari abbia una percorrenza a dir poco rivoltante). Riguardo al Napoli Bari è lo stesso del suo utilizzo sulla Ba-Rc: inutile. Non andava pieno due anni fa figuriamoci ora. Considerate il prezzo di un ES da Napoli Bari e considerate che da Foggia a Napoli e vv il bus ci mette due ore da stazione a stazione e che il prezzo è di €. 9.00......io l oprendo perchè non cambio a caserta e i tempi non sono minimamente paragonabili a quelli di qualsiasi treno. Una cosa è spalmare i viaggiatori su 14 ore; un'altra è tutti su un unico treno.
ciao


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/10/2007 17:47:15
Messaggio:

Sì, infatti, io volevo confrontare un TOK Napoli-Bari con questo BA-RC che forse metteranno. E' ovvio che un ES* con una percorrenza di 3h 20m non è per nulla concorrenziale.


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 19/10/2007 17:34:43
Messaggio:

Scusate ragazzi, ma non ho capito il percorso che dovrebbe fare il TOK Bari-Reggio C. Se non mi sbaglio, la linea jonica non è elettrificata...quindi un ETR450 come potrebbe percorrerla? O io non sono aggiornato?


Autore Risposta: Bluedragon
Inserita il: 19/10/2007 17:56:11
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

Scusate ragazzi, ma non ho capito il percorso che dovrebbe fare il TOK Bari-Reggio C. Se non mi sbaglio, la linea jonica non è elettrificata...quindi un ETR450 come potrebbe percorrerla? O io non sono aggiornato?


Fa il seguente percorso (Che poi è lo stesso dell espresso notturno):

Bari-Taranto-Metaponto-Sibari (Via S.Lucido Marina credo) Lamezia Terme-Reggio Tutto elettrificato


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 19/10/2007 18:06:43
Messaggio:

Bluedragon ha scritto:

wolfman81 ha scritto:

Scusate ragazzi, ma non ho capito il percorso che dovrebbe fare il TOK Bari-Reggio C. Se non mi sbaglio, la linea jonica non è elettrificata...quindi un ETR450 come potrebbe percorrerla? O io non sono aggiornato?


Fa il seguente percorso (Che poi è lo stesso dell espresso notturno):

Bari-Taranto-Metaponto-Sibari (Via S.Lucido Marina credo) Lamezia Terme-Reggio Tutto elettrificato
Se non passa nemmeno per Castiglione Cosentino (affollata fermata universitaria) credo proprio che sarà un flop.


Autore Risposta: Bluedragon
Inserita il: 19/10/2007 19:06:20
Messaggio:

Maruzzo ha scritto:

Bluedragon ha scritto:

wolfman81 ha scritto:

Scusate ragazzi, ma non ho capito il percorso che dovrebbe fare il TOK Bari-Reggio C. Se non mi sbaglio, la linea jonica non è elettrificata...quindi un ETR450 come potrebbe percorrerla? O io non sono aggiornato?


Fa il seguente percorso (Che poi è lo stesso dell espresso notturno):

Bari-Taranto-Metaponto-Sibari (Via S.Lucido Marina credo) Lamezia Terme-Reggio Tutto elettrificato
Se non passa nemmeno per Castiglione Cosentino (affollata fermata universitaria) credo proprio che sarà un flop.


Ci tengo a precisare che non sono sicurissimo di ciò... però ho sentio dire così


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 19/10/2007 19:10:00
Messaggio:

Considera che alcuni servizi Roma-Bolzano verranno presi dai 600

ho già le pile della fotocamera pronte e cariche!!!!!!!


Autore Risposta: nicola 1988
Inserita il: 19/10/2007 20:49:50
Messaggio:

Poi al nord Espresso 925 Napoli/Lecce per Bolzano è instradato via Vicenza come ora, ma con fermata passeggeri anche a Vicenza qst vale anche per il gemello 924 Bolzano- Napoli/Lecce con fermata a Vicenza verso le 23.11. il treno a Bologna viene sdoppiato I treni espressi come qst sopra nominato e il 1600 e 1602 continuano ad essere instradati da Bologna via Padova - Vicenza e poi Verona...


Autore Risposta: sbbcargo
Inserita il: 28/10/2007 19:53:35
Messaggio:

si sa già su quali linea verranno usati gli etr600?


Autore Risposta: E656 Caimano
Inserita il: 28/10/2007 19:55:39
Messaggio:

E'stato detto anche sopra,gli Etr600 faranno gli ES Roma-Bergamo e Roma-Bolzano quindi per il momento verranno usati su queste due direttrici

sbbcargo ha scritto:

si sa già su quali linea verranno usati gli etr600?


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 28/10/2007 19:59:04
Messaggio:

cioè sul Roma bergamo si passa da un ETr 500 da 12 vetture...a un ETR 600 di 7...e cosi vuoto qst treno?


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 28/10/2007 19:59:19
Messaggio:

Io non vedo l'ora che le muovano dalla stazione di Savigliano...
Vedere un ETR600 su una linea Regionale come la Torino-Fossano non è da tutti i giorni!!!


Autore Risposta: E656-085
Inserita il: 28/10/2007 20:04:26
Messaggio:

per quanto riguarda i collegamenti Italia-Svizzera e viceversa, certi treni Cisalpino non fermeranno più a Stresa.


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 13/11/2007 09:50:18
Messaggio:

ho visto di recente che fra Verona e Bologna vi sono attualemnte nel nuovo orario solo una coppia di EC Michelangelo Roma-Monaco A\R ed EN Roma-Monaco A\R. Unica novità di quest'ultimo, visti i tempi di percorrenza dovrebbe tornare via Nogara e non via Mantova


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 13/11/2007 12:05:33
Messaggio:

non tutti, manca il BRENNER EXPRESS!


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 14/11/2007 15:58:35
Messaggio:

Ci credo poco,ma se così fosse sarebbe la ciliegina sulla torta di quest'amministrazione TI.
Spero sia una bufala...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 14/11/2007 17:51:50
Messaggio:

Non sarebbe lo scenario di cui avevamo parlato qui http://www.amicitreni.net/forum/top...PIC_ID=48477 ma poco ci manca.
Anche perché cosa resterebbe
Peloritano, Archimede, Freccia del Sud e Gattopardo
A dire la verità non mi sorprenderebbe più di tanto, ma se lo scenario fosse quello che dici tu, qualcuno lo avrebbe già detto, visto che mancano solo tre settimane all'entrata del nuovo orario.
Comunque, dovresti dirci la tua fonte per verificare l'attendibilità della notizia.


Autore Risposta: bavve
Inserita il: 14/11/2007 18:14:29
Messaggio:

MD95 ha scritto:

Ho ricevuto notizie che sopprimono i treni dal sud x il nord tipo 1920 1930 1940 o li fanno partire da un'altra parte anzicchè da Palermo!!Sapete niente??Grazie anticipatamente!


In tal caso Alitalia e le altre compagnie saranno felicissime di avere più clientela, con relativa felicità del Siciliani che si riparmiano un'agonia di 13 e passa ore....


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 14/11/2007 21:17:20
Messaggio:

Sentivo in TV e leggevo delle interviste a Mauro Moretti! Fa dei discorsi che fanno paura!!! Da un certo punto di vista TI è un'azienda e lui la gestisce come tale ovvero puntando sui treni che rendono (ES* MI-NA) e fregandosene dei regionali! C'è però il fatto che TI deve offrire anche un servizio al di fuori degli ES* anche se questo non frutta. A questo punto è necessaria la concorrenza (che non arriva) e le Regioni dovrebbero battersi per avere un buon servizio! Se TI non riesce a guadagnare dai REG che i soldi ce li mettano le Regioni! Lo che il discorso fatto così è semplice e che le regioni non hanno spesso sufficente denaro da dare a TI però oggi come oggi è l'unico modo per far funzionare discretamente il servizio.

Moretti diceva di voler togliere gli EXPR nord-sud e dava come soluzione alternativa di andare fino a Bapoli in ES* e poi da lì prendere l'EXPR per la Sicilia! ...non commento neanche...
Gli IR MILANO-TORINO NON SI TOCCANO!!!!!! (a meno che non lo abbiano già fatto)
Staremo a vedere le brutte sorprese del nuovo orario...

Gabbo


Autore Risposta: fedemike
Inserita il: 14/11/2007 21:50:14
Messaggio:

Ragazzi ho convinto i miei e mio fratellino ad andare per il ponte dell'immacolata a milano in treno,dovendo prenotare la tariffa familia -25%,dato che i posti sono limitatissimi specialemente in qui giorni di festa,oggi sono andato per vedere se era possibile prenotare,ma ciò è impossibile,ed i miei all'ascolto di tale notizia si sono un pò stufati di questa trenitalia,e stanno pensando bene bene di prenotare il posto in aereo...ecco secondo me trenitalia ritardando di cosi tanto l'uscita almeno su internet del nuovo orario stà perdendo molti,ma molti clienti,dato che le compagnie aeree tra poco ti fanno prenotare x la prossima estate!!


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 15/11/2007 11:30:00
Messaggio:

Sentivo in TV e leggevo delle interviste a Mauro Moretti! Fa dei discorsi che fanno paura!!!

E quella della possibile gara in Sardegna, che se la fanno si augura di perderla, l'hai letta
Moretti diceva di voler togliere gli EXPR nord-sud e dava come soluzione alternativa di andare fino a Bapoli in ES* e poi da lì prendere l'EXPR per la Sicilia! ...non commento neanche...

Ovvio che mai nessuno farà un percorso del genere con queste tariffe, per pagare un viaggio ad una famiglia di 4 persone devi farti un mutuo, a meno che non hai un terrore smisurato per i viaggi in aereo.
Ho letto nell'altro topic che dobbiamo dire addio al Sila, andare dal nord al sud in treno vogliono renderla una missione impossibile.
Se Garibaldi ha unito l'Italia, Trenitalia la dividerà


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 15/11/2007 12:56:00
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Sentivo in TV e leggevo delle interviste a Mauro Moretti! Fa dei discorsi che fanno paura!!!

E quella della possibile gara in Sardegna, che se la fanno si augura di perderla, l'hai letta
Moretti diceva di voler togliere gli EXPR nord-sud e dava come soluzione alternativa di andare fino a Bapoli in ES* e poi da lì prendere l'EXPR per la Sicilia! ...non commento neanche...

Ovvio che mai nessuno farà un percorso del genere con queste tariffe, per pagare un viaggio ad una famiglia di 4 persone devi farti un mutuo, a meno che non hai un terrore smisurato per i viaggi in aereo.
Ho letto nell'altro topic che dobbiamo dire addio al Sila, andare dal nord al sud in treno vogliono renderla una missione impossibile.
Se Garibaldi ha unito l'Italia, Trenitalia la dividerà


Allibito
Questi stanno fuori!


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 12:56:27
Messaggio:

non so se lo sapete ma l'IC Sila To-Rc diventerà Rm-Rc ...
L'ES To-Rm via Milano non passerà più da Mi C.le ma da Milano P.ta Garibaldi... (e ci sarà il nuovo corrispondente Rm-Mi-To)
IC Alfieri To-Ve diventerà IC Plus e come materiale sarà composto da materiale ESCI con E414 ...


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 15/11/2007 13:06:00
Messaggio:

taf ha scritto:

non so se lo sapete ma l'IC Sila To-Rc diventerà Rm-Rc ...
Assurdo!


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 13:06:38
Messaggio:

non lavorava tra Piacenza e Torino... viaggiava quasi vuoto...


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 15/11/2007 13:11:49
Messaggio:

taf ha scritto:

non lavorava tra Piacenza e Torino... viaggiava quasi vuoto...
Guarda io lo vedo spesso partire da Paola (in cui viene agganciata la sezione proveniente da Crotone) ed è sempre abbastanza pieno.


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 13:31:53
Messaggio:

però si svuotava quasi completamente tra Bologna e Piacenza...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 15/11/2007 17:22:03
Messaggio:

non so se lo sapete ma l'IC Sila To-Rc diventerà Rm-Rc ...

Stessa storia del Cilea, solo che con un anno di ritardo. A dire il vero, pensavo che resistesse, specie dopo che Matteo ci aveva anticipato che stavano pensando di ripristinare il Cilea da Milano.
però si svuotava quasi completamente tra Bologna e Piacenza...

Allora perché non farlo partire da Bologna
Ma che è un dogma per Trenitalia che un IC non può partire da Bologna
Boh! Ci sono IC che partono dai posti più impensabili (ad es. Sestri Levante).
L'ES To-Rm via Milano non passerà più da Mi C.le ma da Milano P.ta Garibaldi... (e ci sarà il nuovo corrispondente Rm-Mi-To)

Buona notizia! Spero che almeno abbiano l'accortezza di farlo partire di pomeriggio,perché la schedulazione attuale degli unici due ES* Torino-Roma è ridicola:
06:30 TO P.N. 12:20 ROMA TE
07:15 TO P.N. 13:30 ROMA TE
Se avessero voluto venire maggiormente incontro alla Clientela l'avrebbero prolungato fino a Napoli.


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 15/11/2007 17:27:28
Messaggio:

Anche il Sila??? Un mito che se na va... era l'unico trenop diurno rimasto fra Nord e Sud!!!!
Mi sa che questi non hanno capito come si fa a fare i clienti!!!!

Sì ho letto anche che spera di perdere la gara in Sardegna.

Saluti
Gabbo


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 15/11/2007 17:38:20
Messaggio:

Anche il Sila??? Un mito che se na va... era l'unico trenop diurno rimasto fra Nord e Sud!!!!

Rimangono un po' di treni sull'Adriatica, sempre fino a che qualcuno non fa un post in cui dice che limiteranno pure quelli...
Sulla Tirrenica c'è il "problema" che esiste Roma, loro dicono: arrivi a Roma e poi cambi, infischiandosene di quelli che si fanno questi viaggioni carichi come un mulo.
Magari tra un po' utilizzeranno lo stesso sistema pure sull'Adriatica, identificando una stazione di scambio (tipo Ancona o Pescara).


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 18:06:19
Messaggio:

Per tegnalotta...

l'ES To-Mi-Rm mantiene inalterato l'orario di partenza... (7:15 da To.PN) e l'arrivo a Roma T.ni è alle 13:22
l'ES Rm-Mi-ToPN parte alle 15.05 da Roma T.ni e arriva a To.PN alle 21:13

A Milano fermerà a Porta Garibaldi e Rogoredo...


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 18:10:47
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Anche il Sila??? Un mito che se na va... era l'unico trenop diurno rimasto fra Nord e Sud!!!!

Rimangono un po' di treni sull'Adriatica, sempre fino a che qualcuno non fa un post in cui dice che limiteranno pure quelli...
Sulla Tirrenica c'è il "problema" che esiste Roma, loro dicono: arrivi a Roma e poi cambi, infischiandosene di quelli che si fanno questi viaggioni carichi come un mulo.
Magari tra un po' utilizzeranno lo stesso sistema pure sull'Adriatica, identificando una stazione di scambio (tipo Ancona o Pescara).


Ormai la filosofia di TI è questa: devi viaggiare da Torino o Milano verso il sud italia? prendi l'aereo... E le variazioni di orario parlano chiaro... dovremmo quindi aspettarci tra non molti anni la scomparsa degli Exp Nord-Sud italia...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 15/11/2007 18:23:44
Messaggio:

taf ha scritto:

Per tegnalotta...

l'ES To-Mi-Rm mantiene inalterato l'orario di partenza... (7:15 da To.PN) e l'arrivo a Roma T.ni è alle 13:22
l'ES Rm-Mi-ToPN parte alle 15.05 da Roma T.ni e arriva a To.PN alle 21:13

A Milano fermerà a Porta Garibaldi e Rogoredo...


Un briciolo di saggezza, manco a parlarne...
Quindi se vuoi andare da Torino a Roma: 6:30 e 7:15.
Da Roma a Torino: 15:05 e 17:35.
Se vuoi partire nel pomeriggio da Torino o alla mattina da Roma (per arrivare in orario umano a Torino), prendi l'auto o l'aereo


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 15/11/2007 18:35:47
Messaggio:

L'IC Sila soppresso...non mi apre fosse ils evizio che a TI andasse peggio...sopratutto d'estate con milioni di viaggaitori...TO perde un'altro collegamento importantissimo col sud italia....

Ma almeno spero che alle 7.05 inseriscano un nuovo Ic che arrvi almeno fino a ROMA


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 19:15:11
Messaggio:

ti rispondo subito NO!


Autore Risposta: giuseterri91
Inserita il: 15/11/2007 19:16:25
Messaggio:

Infatti il Sila certe volte lo prendevo x andare a Crotone, si arrivava alle 23:35, un viaggio lunghissimo. Gli unici treni che da Crotone vanno al nord sono 4 di cui tre a Milano


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 19:26:45
Messaggio:

Altre news...
- sparisce il TOK Rm-Ba-Rm ... Torna ES con ETR450 in livrea TOK
- nuovo ES fuori cadenzamento RM-MI e vv
- IC Canal Grande Milano-Venezia e Alfieri Torino-Venezia con materiale ESCI


Autore Risposta: giuseterri91
Inserita il: 15/11/2007 19:34:30
Messaggio:

Finalmente le ESCI circolano sulla Milano-Torino


Autore Risposta: ifilien
Inserita il: 15/11/2007 19:41:04
Messaggio:

ma mi spiegate perchè trenitalita rimuove tutti questi treni?
eppure sono treni che fanno abbastanza successo...hanno alzato pure le tariffe dei biglietti. di cosa si lamentano?
da quel che vedo stanno per spaccare realmente l'italia in 2! Nord-Roma...Roma-Sud! assurdo..
non'è che stanno finendo il materiale rotabile? eppure non mi sembra se usano treni per imbrattarli e creare questi ESCI


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 15/11/2007 20:00:12
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

non so se lo sapete ma l'IC Sila To-Rc diventerà Rm-Rc ...

Stessa storia del Cilea, solo che con un anno di ritardo. A dire il vero, pensavo che resistesse, specie dopo che Matteo ci aveva anticipato che stavano pensando di ripristinare il Cilea da Milano.
però si svuotava quasi completamente tra Bologna e Piacenza...

Allora perché non farlo partire da Bologna
Ma che è un dogma per Trenitalia che un IC non può partire da Bologna
Boh! Ci sono IC che partono dai posti più impensabili (ad es. Sestri Levante).
L'ES To-Rm via Milano non passerà più da Mi C.le ma da Milano P.ta Garibaldi... (e ci sarà il nuovo corrispondente Rm-Mi-To)

Buona notizia! Spero che almeno abbiano l'accortezza di farlo partire di pomeriggio,perché la schedulazione attuale degli unici due ES* Torino-Roma è ridicola:
06:30 TO P.N. 12:20 ROMA TE
07:15 TO P.N. 13:30 ROMA TE
Se avessero voluto venire maggiormente incontro alla Clientela l'avrebbero prolungato fino a Napoli.



Quoto


Autore Risposta: pooh
Inserita il: 15/11/2007 21:12:23
Messaggio:


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 15/11/2007 21:12:30
Messaggio:

Cioè TRN perde il Sila...e nn coprono con niente?' Già noi per Roma eravamo messi male se ci tolgono pure il collegamento delle 7.05


Autore Risposta: pooh
Inserita il: 15/11/2007 21:18:55
Messaggio:

anch'io non capisco perchè trenitalia taglia tanti treni,eppure sono treni importanti che comunque hanno successo,e speriamo che non tagliano sull'adriatica


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 15/11/2007 21:36:34
Messaggio:

fabrizio.ciccardi@virgili ha scritto:

Cioè TRN perde il Sila...e nn coprono con niente?' Già noi per Roma eravamo messi male se ci tolgono pure il collegamento delle 7.05


E con Napoli?Perde un ulteriore collegamento diretto.
Assurdo che la terza e la quarta città d'Italia siano collegate così male.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 15/11/2007 22:01:41
Messaggio:

Solo male...?? hanno 2 IC che fanno s epermetti Cagare l'unico che ancora regge il confronto..è l'EXP notturno delle 22.00...che per esser eun EXP ha traccie accettabili


Autore Risposta: taf
Inserita il: 15/11/2007 22:07:50
Messaggio:

Il Sila ha iniziato a lavorare male da quando l'hanno instradato via Piacenza...
E poi...

IC 530 SILA Rc-Roma
+
ES 9300 Roma-Fi-Bo-Pc-To
e
ES 9307 To-Pc-Bo-Fi-Roma
+
IC 507 SILA Roma-Rc

che problema c'è...


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 15/11/2007 22:11:40
Messaggio:

Che il collegamento diretto e in IC costava sensibilmente meno..e ci stava meno...


Autore Risposta: bavve
Inserita il: 15/11/2007 22:12:19
Messaggio:

fabrizio.ciccardi@virgili ha scritto:

Solo male...?? hanno 2 IC che fanno s epermetti Cagare l'unico che ancora regge il confronto..è l'EXP notturno delle 22.00...che per esser eun EXP ha traccie accettabili


L'809 tra Brignole e La Spezia ha la traccia paraticamente identica a quella di un IC. E non è male.


Autore Risposta: TILO
Inserita il: 16/11/2007 00:26:07
Messaggio:

fabrizio.ciccardi@virgili ha scritto:

cioè sul Roma bergamo si passa da un ETr 500 da 12 vetture...a un ETR 600 di 7...e cosi vuoto qst treno?

Mi risulta che ultimamente sia un 485.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 10:58:26
Messaggio:

taf ha scritto:

non lavorava tra Piacenza e Torino... viaggiava quasi vuoto...


Tornando al Sila, è abbastanza normale, voi ve la sentireste per andare a Torino di prendere un treno che arriva alle 23:25 e che fa un tragitto di circa 1500Km
Con questa Trenitalia, le possibilità che qualcosa vada storto e che invece di arrivare alle 23:25 si arrivi alle 01:25 sono piuttosto elevate e Porta Nuova non è che sia un salotto accogliente dove attendere i cari in arrivo dalla Calabria, specie di inverno.
La traccia con arrivo alle 23:25 è assurda, un metodo per salvarlo c'era (e c'è): unione di Crati e Carignano.
Guardate:
05:45 RC C.LE - 13:33 ROMA TE
13:46 ROMA TE - 20:55 TO P.N.
Solo che nella realtà, con i treni separati, è praticamente impraticabile come soluzione, le possibilità di prendere la coincidenza sono poche: il Crati dovrebbe contenere il ritardo entro i 10 minuti.
Per cui si avrebbe: 05:45 RC C.LE - 20:55 TO P.N.
Ovviamente, questa mia proposta comprende l'eliminazione dell'antenna jonica.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 11:04:10
Messaggio:

ICtottolino ha scritto:

tegnalotta ha scritto:

non so se lo sapete ma l'IC Sila To-Rc diventerà Rm-Rc ...

Stessa storia del Cilea, solo che con un anno di ritardo. A dire il vero, pensavo che resistesse, specie dopo che Matteo ci aveva anticipato che stavano pensando di ripristinare il Cilea da Milano.
però si svuotava quasi completamente tra Bologna e Piacenza...

Allora perché non farlo partire da Bologna
Ma che è un dogma per Trenitalia che un IC non può partire da Bologna
Boh! Ci sono IC che partono dai posti più impensabili (ad es. Sestri Levante).
L'ES To-Rm via Milano non passerà più da Mi C.le ma da Milano P.ta Garibaldi... (e ci sarà il nuovo corrispondente Rm-Mi-To)

Buona notizia! Spero che almeno abbiano l'accortezza di farlo partire di pomeriggio,perché la schedulazione attuale degli unici due ES* Torino-Roma è ridicola:
06:30 TO P.N. 12:20 ROMA TE
07:15 TO P.N. 13:30 ROMA TE
Se avessero voluto venire maggiormente incontro alla Clientela l'avrebbero prolungato fino a Napoli.



Quoto


Riguardo a Napoli, riflettevo su una cosa. La scelta di fare il centro di manutenzione dell'AV a Napoli, da un punto di vista dell'efficienza non ha senso come posizione ferroviaria-geografica: a Napoli arrivano e partono esclusivamente i treni della MI-RO-NA, non ha collegamenti ES* con nessun'altra destinazione (Torino, Venezia, Udine, Trieste, manco Bari ).
E' ovvio che il motivo di questa scelta è un altro.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 11:05:49
Messaggio:

Dario: riguardo al Treno del Sole che ci dici, resta o è soppresso


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 16/11/2007 11:38:45
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

taf ha scritto:

non lavorava tra Piacenza e Torino... viaggiava quasi vuoto...


Tornando al Sila, è abbastanza normale, voi ve la sentireste per andare a Torino di prendere un treno che arriva alle 23:25 e che fa un tragitto di circa 1500Km
Con questa Trenitalia, le possibilità che qualcosa vada storto e che invece di arrivare alle 23:25 si arrivi alle 01:25 sono piuttosto elevate e Porta Nuova non è che sia un salotto accogliente dove attendere i cari in arrivo dalla Calabria, specie di inverno.
La traccia con arrivo alle 23:25 è assurda, un metodo per salvarlo c'era (e c'è): unione di Crati e Carignano.
Guardate:
05:45 RC C.LE - 13:33 ROMA TE
13:46 ROMA TE - 20:55 TO P.N.
Solo che nella realtà, con i treni separati, è praticamente impraticabile come soluzione, le possibilità di prendere la coincidenza sono poche: il Crati dovrebbe contenere il ritardo entro i 10 minuti.
Per cui si avrebbe: 05:45 RC C.LE - 20:55 TO P.N.
Ovviamente, questa mia proposta comprende l'eliminazione dell'antenna jonica.
Concordo con il giudizio sugli orari del "Sila" e sull'unione del "Crati" e del "Carignano". Riguardo all'antenna jonica avevano già provato a toglierla l'anno scorso e non ti dico il casino che hanno messo su i Sindaci e altri politici.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 11:50:47
Messaggio:

Maruzzo ha scritto:

Concordo con il giudizio sugli orari del "Sila" e sull'unione del "Crati" e del "Carignano". Riguardo all'antenna jonica avevano già provato a toglierla l'anno scorso e non ti dico il casino che hanno messo su i Sindaci e altri politici.


Secondo me, parlando "ferroviaristicamente", l'antenna jonica è inadatta ad un treno diurno di così lunga percorrenza, è più plausibile per un collegamento più breve per assicurare un collegamento diretto di Cosenza e Crotone con Roma.


Autore Risposta: taf
Inserita il: 16/11/2007 12:15:09
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Dario: riguardo al Treno del Sole che ci dici, resta o è soppresso


Per ora resta... ne riparliamo con i prossimi orari...


Autore Risposta: taf
Inserita il: 16/11/2007 12:17:19
Messaggio:

fabrizio.ciccardi@virgili ha scritto:

Che il collegamento diretto e in IC costava sensibilmente meno..e ci stava meno...


Ma a trenitaglia va bene così... Ricorda le parole di Moretti... Trenitalia è un'azienda.... si tagliano i costi per maggiori ricavi... e chissenefrega del cliente...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 13:06:00
Messaggio:

Quando metteranno il nuovo orario a disposizione di chi deve comprare i biglietti? Devo comprarli il 9 mattina all'ultimo secondo loro?

Secondo me, molto di questo ritardo è ricollegabile a quanto riportato in questo topic http://www.amicitreni.net/forum/top...PIC_ID=49244
Questo nuovo orario, sta facendo imbestialire un bel po' di clienti (ma Trenitalia penso che se ne freghi) e parecchie istituzioni e organizzazioni di vario tipo (e di questo sono obbligati a tenerne conto).
Per questo motivo, potrebbero avere la bella idea di prorogare l'orario attuale per un po' di tempo (tipo un mesetto), così si chiariscono le idee e fanno gli accordi che devono fare.

P.S. Il titolo di quel topic mi fa ridere (nessuna soppressione Eurostar), questo è vero, ma sopprimeranno molti degli altri treni


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 16/11/2007 13:08:10
Messaggio:

taf ha scritto:

tegnalotta ha scritto:

Dario: riguardo al Treno del Sole che ci dici, resta o è soppresso


Per ora resta... ne riparliamo con i prossimi orari...


Se non mi sbaglio, mi pare di aver letto che gli Espressi, a differenza degli altri treni PAX, sono in convenzione con lo Stato, che paga a Trenitalia una quota per l'effettuazione di questi servizi.
Mi confermate


Autore Risposta: taf
Inserita il: 16/11/2007 21:48:38
Messaggio:

Da "La Repubblica", di domani (17/11/07)


Scatta l'era "On Demand" degli orari ferroviari
"Sta per iniziare una nuova era nell'ambito della programmazione e gestione degli orari ferroviari in Italia. Saranno gli utenti stessi a determinare, giorno per giorno, orari e composizione dei vari treni." Cosi' Mauro Moretti, Amministratore Delegato del gruppo FS, ha finalmente svelato le ragioni della mancata pubblicazione dei nuovi orari ferroviari, che sarebbero dovuti entrare in vigore il 9 Dicembre prossimo venturo. "Perche' questo ritardo? Perche' non ci sara' piu' un vero orario ferroviario di stampo 'tradizionale.' I cittadini lo determineranno. Come? Attraverso Internet."
Incalzato dai giornalisti, Moretti ha spiegato: "Chi volesse viaggiare, potra' esprimere le proprie preferenze sul sito www.trenitalia.it. Un nuovo sistema di AI (Artificial Intelligence, ndr) determinera' l'orario ottimale, la composizione, la categoria, la traccia del convoglio, ed anche il prezzo dei biglietti . I viaggiatori verranno notificati 12 ore prima della partenza tramite e-mail o SMS. E' l'era On Demand!"
Alle numerose domande dei colleghi della stampa che chiedevano come verranno gestite cancellazioni, richieste "last minute", e, piu' in generale, le esigenze dell'utenza con accesso a Internet limitato, Moretti ha risposto: "Mah, vedremo."


Sconvolto...


Autore Risposta: Pierluigi
Inserita il: 16/11/2007 21:53:43
Messaggio:

al masssimo potrebbero fare una serie di statistiche sulle località di partenza-arrivo e sugli orari cercati tramite il sito per il prossimo anno..questa cosa dell'on demand mi sembra molto strana


Autore Risposta: taf
Inserita il: 16/11/2007 21:55:05
Messaggio:

Ormai siamo alla frutta....


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 17/11/2007 09:50:40
Messaggio:

Nooo... Io voglio l'orario cartaceo!!! non riesco a programmare un orario attraverso il sito... anche perchè mi mette sempre un ES o IC e io voglio prendere i regionali!!!!

Moretti deve andare a casa...


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 17/11/2007 11:23:11
Messaggio:

taf ha scritto:

Ormai siamo alla frutta....
Quoto!


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 17/11/2007 11:47:13
Messaggio:

Flax ha scritto:

Moretti deve andare a casa...
Secondo me rimarrà ancora per un po' -> http://www.ferroviedellostato.it/fe...1c42fe0aRCRD


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 17/11/2007 18:26:36
Messaggio:

Ragazzi qui stiamo dando i numeri!!!!
Mi sa che si sono accorti che la politica che stanno facendo non funziona e che stanno perdendo clienti!!!

Io avrei fatto una cosa stile sondaggio: vedere la gente quali treni preferisce perndere (senza trucchi di non segnare gli iR o cose simili!)
Non ho parole....veramente....
Io senza orario cartaceo non sopravvivo!

Gabbo


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 17/11/2007 18:26:37
Messaggio:

Maruzzo Inserito il - Oggi : 11:47:13
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Flax ha scritto:

Moretti deve andare a casa...


Secondo me rimarrà ancora per un po' -> http://www.ferroviedellostato.it/fe...1c42fe0aRCRD




Secondo me sono solo elementi di facciata


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 17/11/2007 18:28:32
Messaggio:

Maruzzo ha scritto:

Flax ha scritto:

Moretti deve andare a casa...
Secondo me rimarrà ancora per un po' -> http://www.ferroviedellostato.it/fe...1c42fe0aRCRD


...almeno dal punto di vista della sicurezza siamo a posto (o quasi)...


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 17/11/2007 18:30:51
Messaggio:

Su questo è sicuro... però migliorassero un po il servizio non si prenderebbero tutte queste critiche...


Autore Risposta: 645001
Inserita il: 18/11/2007 11:19:54
Messaggio:

taf ha scritto:

Ormai siamo alla frutta....


e il Ministro dei Trasporti dorme


Autore Risposta: E656-085
Inserita il: 18/11/2007 16:56:12
Messaggio:

Novembre 2007

Con il nuovo orario ferroviario 2008 che cambierà il prossimo 9 dicembre 2007, la relazione espressa notturna Milano-Dortmund verrà prolungata ad Amsterdam.

E' dal 2002 che non esistono relazioni diretto con i Paesi Bassi, infatti l'ultima relazione esistente era l'espresso "Overnight express" soppresso appunto nel giugno 2002.

La relazione non fermerà più le stazioni di Duisburg, Essen, Bochum e Dortmund, dato che dopo la stazione di Dusseldorf il treno si dirige verso l'Olanda.

Questa coppia di treni verrà gestita dalla compagnia svizzero-tedesca "City Night Line" detta CNL, con proprie vetture ferroviarie.

Gli orari saranno i seguenti:

Milano C. p.21.12 - Amsterdam CS a.12.27 -- 15 ore 15' di viaggio

Amsterdam CS p.17.03 - Milano C. a.7.45 -- 14 ore 42' di viaggio

fonte:http://www.treni-internazionali.com...sterdam.html



Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 18/11/2007 17:12:02
Messaggio:

Grande!!! Questa si che è una notizia!!! mi sa che il nove passerò fino da Milano a fare 2 foto...


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 18/11/2007 19:36:22
Messaggio:

Ma lo sapete che sta diventando un vero inconveniente il fatto che non si possono prenotare i biglietti x la mancanza dell'Orario nuovo???

Lunedì 10 Dicembre devo andare a Bologna e non riesco a prenotare l'ES... Speriamo che quando ci sarà la possibilità (Spero a Breve) non ci sia il mondo in stazione x fare i biglietti... Ps... c'è il Motorshow...

E' un vero peccato che ogni anno bisogna arrivare all'ultimo x avere il nuovo orario...
gia l'anno passato ho avuto vari problemi anche perchè avevano reinserito gli IR Bologna-Torino... Bel Casino...
A Presto Bye!!!


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 18/11/2007 19:43:48
Messaggio:

E poi te ne torni col nuovo ESCity.....sn trpp contento finalemente qlcosa di più veloce per Venezia...(tanto di IC ce ne sono già 4).... cmq che bello Amsterdam....sarà bellissimo leggerlo nei cartelloni di Mi C.le....sembrerà di essere alla malpensa....


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 18/11/2007 20:07:40
Messaggio:

Vade Retro ESCI!!!!

Sai come la penso sugli ESCI... Su una linea dove al max puoi fare 160 (TO-MI) cosa te ne fai degli ESCI... L'IC vanno benissimo... basta accorciargli un po la traccia... ti ricordi quando siamo andati a Brescia... a Vercelli aveva 15 minuti... ma di anticipo!!!!


Autore Risposta: taf
Inserita il: 19/11/2007 09:26:25
Messaggio:

PUBBLICATI

Manca ancora qualcosa però...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 19/11/2007 12:22:52
Messaggio:

Manca tantissima roba
Non c'è il famoso ES* della discordia Perugia-Roma delle 6:45, manco l'ES*9378 Reggio C.-Roma.
Secondo questo pseudoorario, oltre a non esserci il Sila Torino-Reggio C. non c'è neanche lo "spezzone" in partenza da Roma e non vedo traccia manco dello Scilla per il collegamento notturno, né la Freccia del Sud.
Altra "non novità", assolutamente negativa, gli ES* Roma-Puglia hanno lo stesso tempo di percorrenza (quindi niente AV), oltre alla preannuciata trasformazione del TOK in ES* lento, impiega un'ora in più di quelli normali
Ma l'AV Roma-Napoli l'hanno fatta solo per la Roma-Napoli e la Puglia Non ditemi che la devono ancora collaudare, questa storia va avanti da due anni
Devo dire che questo orario è molto positivo...
Sì, per l'Alitalia


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 19/11/2007 12:30:09
Messaggio:

Era... ora!!!
Adesso volo in stazione x i biglietti x bologna... gli sconti ci saranno di sicuro1!!!


Autore Risposta: izduana
Inserita il: 19/11/2007 12:35:27
Messaggio:

Flax ha scritto:

Vade Retro ESCI!!!!

Sai come la penso sugli ESCI... Su una linea dove al max puoi fare 160 (TO-MI) cosa te ne fai degli ESCI... L'IC vanno benissimo... basta accorciargli un po la traccia... ti ricordi quando siamo andati a Brescia... a Vercelli aveva 15 minuti... ma di anticipo!!!!



Straquoto il mio amico Flavio sugli ESCI. Meglio ICPlus!

Per quando riguarda l'adriatica, ho parlato ieri con Marco Temperos e mi ha detto che l'IC Plus D'Annunzio sarà sempre un IC Plus ma con materiale ESCI con E414 in testa e in coda


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 19/11/2007 12:50:43
Messaggio:


Sai com'è Paolo... Il materiale degli ES*93xx ruota a casaccio ETR460, 463, 480, 485, perché finora non c'erano esigenze di mandarli in AV, comunque di ETR485 per fare i Roma-Puglia ce ne sono in sufficienza, per non parlare dell'entrata in servizio dei 600 (buoni pure quelli...).
Non dico che li dovevano fare tutti via AV, ma almeno un paio di coppie...
Va bene che la Marozzi è una società del Gruppo, però forse stanno esagerando.

Magari la fa, ma con lo stesso orario del vecchio, un po' come accadeva con i primi Milano Napoli, che avevano l'orario da linea vecchia, ma facevano la Tav.


Sì e poi che fanno? A Caserta i passeggeri scendono dal treno per una mezz'ora a prendere il fresco


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 19/11/2007 13:59:20
Messaggio:

Io non vedo nemmeno il notturno "Piepoli" Reggio Calabria-Milano. L'ES Bari-Reggio Calabria non c'è. Forse la notizia era infondata.


Autore Risposta: fedemike
Inserita il: 19/11/2007 18:33:18
Messaggio:

Ragazzi hanno tolto l'ES 9424 Arezzo-Milano che fermava a Firenze,Prato C.le,Bologna,l'ES 9480 Roma-Ve S.L che fermava a Arezzo,Firenze,Prato,Bologna,Ferrara,Rovigo,Padova.Meno male hanno mantenuto il 9423 Bologna,Prato,Firenze,Roma.

I due eurostar che hanno tolti erano molto comodi,il 1° era la mattina alle 7.30 circa e alle 10.00 arrivava a milano,e era ben frequentato,perchè parecchi toscani non fiorentini preferiscono prenderlo a prato.Mentre il 9480 si poteva prendere per tornare senza fare il cambio a firenze e s'arrivava alle 20...uffa però!!!Ora quando lo dico a mio padre s'arrabbierà di certo,perchè li utilizza spessissimo questi due treni,e odia prenderlo a firenze,a causa del traffico,se va in treno perchè non ci sono orari utili da pescia a firenze...

Grazie Moretti!


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 19/11/2007 19:17:32
Messaggio:

L'Alfieri resta IC ma diventa plus....quindi sara un ICpl con materiale ESCI


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 20/11/2007 09:06:40
Messaggio:

Ho provato a selezionare come data di partenza il 6/01/2008 dalla Calabria verso il nord Italia e i periodici sembrano ci siano tutti: 1632 Reggio Calabria-Bologna, 1662 Reggio Calabria-Torino, 1588 "Aspromonte" Reggio Calabria-Milano, 1992 "Mongibello" Siracusa-Milano.


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 22/11/2007 00:40:28
Messaggio:

Vero, il Mongibello 1991 Milano-Palermo ci sta ancora e così anche le antenne Joniche fino a Reggio.
Stavolta la Calabria e la Sicilia non sono state toccate, sembrerebbe.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 22/11/2007 12:42:11
Messaggio:

John Dough ha scritto:

Vero, il Mongibello 1991 Milano-Palermo ci sta ancora e così anche le antenne Joniche fino a Reggio.
Stavolta la Calabria e la Sicilia non sono state toccate, sembrerebbe.


Se guardi bene, non c'è la Freccia del Sud


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 22/11/2007 13:15:24
Messaggio:

Comunque, la Freccia verrà messa, il Capodimonte SA-TO manterrà lo stesso orario, lo Scilla resta.
Quelli su cui nutro dubbi (che spero vengano dissolti) sono ancora l'ES*9378 Reggio C.-Roma (l'ultimo della giornata), l'unico Roma-PZ-Taranto e i famigerati ES* Perugia-Roma


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 22/11/2007 13:47:56
Messaggio:

Che casino fanno con gli IC?
IC, ICplus, ESCI???!!?!?! Uno che non se ne intende non ci capisce niente! E' assurdo che tutti abbiano una tariffa diversa!

Saluti
Gabbo


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 22/11/2007 14:00:23
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Comunque, la Freccia verrà messa, il Capodimonte SA-TO manterrà lo stesso orario, lo Scilla resta.
Quelli su cui nutro dubbi (che spero vengano dissolti) sono ancora l'ES*9378 Reggio C.-Roma (l'ultimo della giornata), l'unico Roma-PZ-Taranto e i famigerati ES* Perugia-Roma
Speriamo rimanga anche il "Piepoli"...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 22/11/2007 14:16:17
Messaggio:


[/quote]Speriamo rimanga anche il "Piepoli"...
[/quote]

Sì, resta anche lui


Autore Risposta: enzo412
Inserita il: 22/11/2007 17:21:52
Messaggio:

e il sila?
Io lo usavo spesso, proprio perchè fino a reggio emilia era vuoto e si poteva dormire...


Autore Risposta: Pierluigi
Inserita il: 22/11/2007 17:51:07
Messaggio:

Già..peccato per il sila..partirà da Roma


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 26/11/2007 13:04:04
Messaggio:

Tranquillo Paolo, ci saranno tutti.
L'unico sul quale nutro dei dubbi è il 593-Il Verrocchio.


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 26/11/2007 15:31:56
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Comunque, la Freccia verrà messa, il Capodimonte SA-TO manterrà lo stesso orario, lo Scilla resta.
Quelli su cui nutro dubbi (che spero vengano dissolti) sono ancora l'ES*9378 Reggio C.-Roma (l'ultimo della giornata), l'unico Roma-PZ-Taranto e i famigerati ES* Perugia-Roma


Siamo sicuri che verrà messa ? Non possono togliere proprio quella.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 27/11/2007 11:31:48
Messaggio:

John Dough ha scritto:

tegnalotta ha scritto:

Comunque, la Freccia verrà messa, il Capodimonte SA-TO manterrà lo stesso orario, lo Scilla resta.
Quelli su cui nutro dubbi (che spero vengano dissolti) sono ancora l'ES*9378 Reggio C.-Roma (l'ultimo della giornata), l'unico Roma-PZ-Taranto e i famigerati ES* Perugia-Roma


Siamo sicuri che verrà messa ? Non possono togliere proprio quella.


Se non possono, non la toglieranno


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 27/11/2007 13:20:46
Messaggio:

Cos'hai da ridere ?


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 27/11/2007 14:50:47
Messaggio:

John Dough ha scritto:

Cos'hai da ridere ?



Se lasciano la Freccia devo essere triste


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 27/11/2007 15:33:55
Messaggio:

Macchè, anzi.
Il problema è che non sappiamo appunto se la lasciano.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 28/11/2007 15:58:38
Messaggio:

WMusic ha scritto:

Finalmente hanno messo altri treni
I Milano Firenze ci sono tutti


Ho l'impressione che la questione dei pendolari umbri, nonostante le rassicurazioni del Ministro dei Trasporti dei giorni scorsi, l'abbiano "risolta" istituendo il R21619 Perugia-Roma (7:00-9:57). Peccato che è un Regionale lento, anzi, moooolto lento (2h57m contro 2h37m) e peccato che a quell'ora sia troppo tardi per entrare in quasi tutti gli uffici (forse politici e dirigenti vari non lo sanno). Per cui i pendolari perugini a meno che non riescano a sostenere un ritmo di vita che gli consenta di presentarsi in stazione entro le 6:03, credo che dovranno prendere in seria considerazione l'ipotesi di prendere un appartamento in affitto a Roma.
A meno di novità dell'ultima ora, oltre a Perugia, anche a Potenza gli ES* si vedranno solo in cartolina, mentre a Taranto sono un po' più fortunati perché hanno lasciato l'ES* MI-TA.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 28/11/2007 19:03:15
Messaggio:

Magari mi sbaglio io...
ES* alle 6:45 e Reg alle 7:00.
Seeeee... Pare vero


Autore Risposta: E656_023
Inserita il: 28/11/2007 19:54:05
Messaggio:

Grazie che il reg da Perugia ci impiega di più dell'ES sta fermo a Spoleto la bellezza di 22m per far passare un ES che arriva dopo 10m a Spoleto e va sempre a Roma, e poi altri 12m per fare l'incocio con un regionale BOOOHHH!!!!!! era meglio mandarlo avanti al'ES che cavolo mi rappresenta sta sota cosi lunga.
Chi fa ste tracce orarie è meglio che si spari.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 28/11/2007 21:45:19
Messaggio:

si potrebbe fare...risparmiando qlcosa....forse anche sul prezzo....(ma è da vedere qnt volte sarà in orario il reg...) Torino ha perso ormai tutti i collegamenti piu importanti...oramai da TN nn mi aspetto che di peggio....IC Sila...via da qst orario....l'EXP Trneo dell'Etna...colonna portante del traffico verso la Sicilia eliminato....resiste il 1941...e ilo 516/520....(tra l'altro siamo l'unica città ad avere 2 ES con la stessa destinazione Roma a distanza di 45 minuti...e nn averne più per tutto il giorno)


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 29/11/2007 12:09:13
Messaggio:

si potrebbe fare...risparmiando qlcosa....forse anche sul prezzo....(ma è da vedere qnt volte sarà in orario il reg...)


No dai, il Regionale circola su una linea non congestionata, la sua puntualità dovrebbe essere abbastanza garantita.
E' comunque una vitaccia fare un cambio a Spoleto per prendere un ES*, anche perché quelle zone d'inverno non hanno un clima piacevole, specie nelle prime ore del mattino.
Sull'altro punto: ma che gli ha fatto Torino a Trenitalia
Speravo che dopo le Olimpiadi la rilanciassero un po', ma niente Gli unici rilanci di Trenitalia sono quelli sui prezzi dei biglietti e sui tagli.


Autore Risposta: pasky
Inserita il: 29/11/2007 12:45:40
Messaggio:

Ciao sono nuovo a scrivere nel forum ma e da tanto che sono iscritto e leggo sempre con molto interesse. Volevo sapere una cosa,io sono in svizzera e volevo prendere il treno da Milano Centrale a Lamezia il 22 Dicembre. Sono stato in agenzia per riservare ma mi hanno detto che treni da Milano per Lamezia non cè ne sono piu,ci stanno solo fino al 21 Dicembre e vero?? la stessa cosa vale per il ritorno che era il 7 Gennaio ma anche qui mi hanno detto e anche guardato nel loro sistema fino a giorno 11 Gennaio e non c'era un treno diretto per Milano ma comè invece di andare avanti andiamo indietro.

Ciao e grazie.


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 29/11/2007 13:24:04
Messaggio:

Ma le agenzie da quale fonte prendono le informazioni? Dal sito di Trenitalia?


Autore Risposta: pasky
Inserita il: 29/11/2007 17:43:56
Messaggio:

penso dal sito di trenitalia,pero' non ho mai chiesto.
L'oro cmq hanno il nuovo orario 2008.Anke adesso ho guardato sul sito delle ferrovie italiane e non cè niente per Lamezia nemmeno per il 25 agosto 2008....forse li metteranno piu in là.


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 29/11/2007 18:02:33
Messaggio:

Ho visto sul nuovo orario che il "Sila", come già anticipato da qualcuno, verrà limitato a Roma Termini e rimarrà anche l'antenna Jonica. Rispetto ai "cugini" 522 e 590, questo ICplus da Reggio Calabria a Roma Termini impiegherà 15 minuti in più e sono diverse le fermate intermedie dopo Paola.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 29/11/2007 18:58:45
Messaggio:

Faceva un sacco di fermate anche prima in Calabria....perchè dopotutto serviva la Calab ria era al nord che era un IC ultra rapido...cmq diurni per Lamezia da milano c'è solo l'Aspromonte che si effettua di sabato.....per noi di torino ci resta solo il Carignano qlk volta sotto natale che arriva fino a Lamezia....con la traccia del vecchio Crati....


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 29/11/2007 20:16:33
Messaggio:

Adesso x andare in Calabri di Giorno ci tocca cambiare a Roma Termini... Comunque era nell'aria... gia qualche anno fa l'hanno spostato dalla dorsale tirrenica Nord alla DD allungando la traccia di un ora e passa...
In calabria ha sempre fatto tante fermate perchè è un servizio x i Calabresi, secondo me è giusto...


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 29/11/2007 20:19:31
Messaggio:

Era nell'aria..ma nn dovevano farlo..era un trneo utilissimo....almeno lo facessero d'estate e nelle feste


Autore Risposta: taf
Inserita il: 29/11/2007 20:41:24
Messaggio:

E hanno cancellato il tratto To-Mi dell'attuale ES TO-MI-RM...

Era molto utilizzato da Torino

Ma il bello è che da qualche tempo (da quando vi davo info prima della pubblicazione dell'orario) avevo un file pdf con i nuovi orari da dicembre 2008... e quell'ES c'era...


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 29/11/2007 21:31:11
Messaggio:

D'accordo Paolo... però non è giusto che una città come Torino abbia 2 ES x Roma al giorno (Adesso forse 1)...

Si vede che Trenitalia ha valutato la bassa resa di questa tratta...

Comunque ora come ora secondo me si sta puntanto su Milano com punto di interscambio x Roma...
Cioè fare Torino-Milano, Milano-Roma (più Km, più costo + un cambio)
Quando c'è la Linea Alessnadria Piacenza che è tutta a Doppio binario e non viene sfruttata neanche x metà delle sue potenzialità...

Secondo me comunque conviene aspettare il 9 Dicembre perchè ci potrebbero essere delle sorprese inaspettate...


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 29/11/2007 21:53:59
Messaggio:

No...tolto pure il To MI RM...sempre pieno zeppo da Troino suato sia per i viaggiatori diretti a Milano che per chi deve andare a Roma...qst sarebbe veramente brutta...ero contneto avessero messo il ritorno....cmq l'orario cosi era una cazzata perchè il trneo poi doveva fare l'invio molto presto al mattino....spero solo che TN si rende conto di qnt clienti eprde...il Torino Roma...ha pessime coincidenze a Torino a differenze del 7.15...io nn so vogliono trasformare Torino in stazione di provincia....


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 30/11/2007 09:23:22
Messaggio:

Sul sito di Trenitalia non compare più quella scritta che diceva che non erano ancora stati inseriti tutti i treni. Quindi l'orario dovrebbe essere definitivo? Se è così, la Calabria, eccezion fatta per i periodici "Aspromonte" e "Mongibello", non ha più collegamenti giornalieri diretti con la Lombardia e con il Piemonte, nè diurni e nè notturni. Addio agli affollatissimi ICN "Piepoli" Reggio Calabria-Milano Centrale e ICN "Scilla" Reggio Calabria-Torino. Per Torino rimangono le fermate Calabresi del "Treno del Sole" che comunque dalla Sicilia arriva già pieno. Il problema rimane il collegamento con Milano. Trenitalia potrebbe quantomeno aggiungere un paio di fermate (Lamezia Terme e Paola) al "Trinacria" da Palermo.


Autore Risposta: TAF83
Inserita il: 30/11/2007 09:37:03
Messaggio:

Maruzzo ha scritto:

Sul sito di Trenitalia non compare più quella scritta che diceva che non erano ancora stati inseriti tutti i treni. Quindi l'orario dovrebbe essere definitivo? Se è così, la Calabria, eccezion fatta per i periodici "Aspromonte" e "Mongibello", non ha più collegamenti giornalieri diretti con la Lombardia e con il Piemonte, nè diurni e nè notturni. Addio agli affollatissimi ICN "Piepoli" Reggio Calabria-Milano Centrale e ICN "Scilla" Reggio Calabria-Torino. Per Torino rimangono le fermate Calabresi del "Treno del Sole" che comunque dalla Sicilia arriva già pieno. Il problema rimane il collegamento con Milano. Trenitalia potrebbe quantomeno aggiungere un paio di fermate (Lamezia Terme e Paola) al "Trinacria" da Palermo.


aspettate...nulla (forse) è perduto..se guardate a questa pagina http://www.trenitalia.com/it/nazionali.shtml c'è un banner con scritto: "sono in vendita i biglietti per il 90% dei treni previsti dal nuovo orario. il restante 10%...." quindi magari ci saranno sorprese dell'ultimissimo momento...contiamo che mancano ancora una decina di giorni al nuovo orario...
voglio dare un po' di fiducia a trenitalia (speriamo bene...)


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 30/11/2007 10:07:17
Messaggio:

Infatti, non fasciatevi la testa prima di esservela rotta
Sono confidente che il TO-MI-RM sarà messo, anche se ribadisco che la schedulazione oraria rimane ridicola (gli unici ES* TO-RM sono alle 6:30 e alle 7:15 ).
Non mi risulta che Piepoli e Scilla saranno cancellati.
Spero di non sbagliarmi.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 30/11/2007 10:24:43
Messaggio:

WMusic ha scritto:

Quinidi anche per i perugini c'è ancora una speranza




...quelli li vedo molto peggio!
Però, come si dice: finché c'è vita c'è speranza.


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 01/12/2007 01:39:05
Messaggio:

Tegnalotta, te non hai ancora detto nulla sulla Freccia Del Sud Agrigento-Milano o Agrigento-Roma.
Comunque mi sa tanto che per i treni dal nord per la Calabria non c'è nulla da fare. Io nell'orario non ho ancora visto cambiamenti sulla differenza dal 75 al 90% dei treni inseriti.


Autore Risposta: John Dough
Inserita il: 01/12/2007 14:31:38
Messaggio:

Nonostante fosse stato caricato il 90% dei treni, quando ho fatto una simulazione (purtroppo non so quali altri metodi per sapere tutto l'orario per intero) da Reggio a Paola di tutti e due i giorni Domenica 16 e Lunedì 17 Dicembre non ho visto neanche l'ombra dello Scilla e Piepoli;
Ho visto il Sila, Aspromonte (solo la Domenica per Milano), ma gli ICN sono stati tutti soppressi.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 01/12/2007 20:34:23
Messaggio:

Credono proprio ke siano stati sopressi...qst sarebbe l'ennesinam notizia di un orario da schifo....


Autore Risposta: arbitro
Inserita il: 02/12/2007 15:01:24
Messaggio:

Con il nuovo orario i vivalto arriveranno da napoli anche a sapri, parola di capotreno amico.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 03/12/2007 10:46:04
Messaggio:

Gente di poca fede.
Guardate ora e vedete se Freccia, Scilla e Piepoli sono stati soppressi o no


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 03/12/2007 13:38:03
Messaggio:

Chiedo scusa a TN..... hanno rimesso pure l' ES delle 7.15..per Roma via Porta Garibaldi con annesso ritorno....


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 03/12/2007 15:44:56
Messaggio:

mi sbaglio o hanno tolto da mezzo alcuni ES AV tra Napoli e Roma?????


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 04/12/2007 11:20:04
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

mi sbaglio o hanno tolto da mezzo alcuni ES AV tra Napoli e Roma?????


No, Andrea, ti sbagli.
Altrimenti tutti i discorsi che abbiamo fatto sinora sarebbero smentiti, figurati se tolgono un ES* AV RM-NA.
Sembra che hanno tolto di mezzo due ES* BV l'ES*9371 Roma-Reggio Calabria delle 6:45 (che comunque aveva un suo senso, in quanto era l'ES* che arrivava per primo a Napoli, può darsi che lo recuperino) e l'ES*9363 RM-PZ-TA (questo lo vedo male, per il discorso del taglio dei servizi in perdita). Inoltre è scomparso il R2497 RM-Cassino-Napoli, per qualche strana ragione
Cambiando zona, è interessante vedere che l'improbabile TOK BA-RC citato da Matteo, su cui la maggior parte di noi era scettico, non è stato messo, ma è stato messo un EXP diurno che percorre l'intera jonica e che impiega il modico tempo di 8h e 36m . Per chi non ha fretta! Comunque è buono per chi deve viaggiare tra due località intermedie ed evita viaggi assurdi a chi si deve spostare tra la Puglia e la Calabria jonica. Eclatante fu il caso di una parente di mia moglie che vive in Puglia. L'anno scorso andò in vacanza al mare sullo Jonio calabro in treno e fu costretta a cambiare tre treni


Autore Risposta: Temperos
Inserita il: 04/12/2007 11:24:10
Messaggio:

Scusate ragazzi, mi avevano detto che con questo nuov orario prenderanno servizio gli ETR600.
Non so perchè, ma stento un po' a prederci, Potete darmi qualche conferma o smentita?


Autore Risposta: trenopiteco
Inserita il: 04/12/2007 14:22:43
Messaggio:

ma, ci sta qualche collegamento diretto reggio calabria lodi??


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 04/12/2007 18:16:24
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Temperos...
io sono andato all'Alstom a savigliano ieri a Consegnare...
Siccome ho lavorato all'Alstom 4 anni conosco un bel po di gente del Movimento e uno mi dice che la prossima settimana partono, un altro che ci sono dei problemi e che entreranno in servizio nel corso dell'orario...

C'è un po di confusione generale... la cosa certa è che x ora ne sono partiti solo due alla volta di Milano fiorenza (ETR 600.004 e ETR 600.005) che ho visto partire 3 settimane fa (Secondo me x fare delle prove)...
Adesso a Savigliano ci sono fermi gli ETR 600.006-7-8-9-10-11 in bella vista in stazione... tutti gia finiti col logo Av a posto... praticamente pronti x il servizio... (alcuni hanno anche il cofano chiuso...)

Una cosa è certa... Sull'orario le corse dove dovrebbero prendere servizio gli ETR sono Bolzano e Bergamo (x ora)... X ora sull'Orario nuovo mantengono la numerazione 93xx quindi ETR480 o 485... quindi questo fa pensare che non è ancora in programma l'utilizzo a pieno ritmo di questi Treni...


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 04/12/2007 18:25:24
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X ora sull'Orario nuovo mantengono la numerazione 93xx quindi ETR480 o 485...

Perché gli ETR600 avranno una numerazione a parte


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 04/12/2007 20:43:42
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arbitro ha scritto:

Con il nuovo orario i vivalto arriveranno da napoli anche a sapri, parola di capotreno amico.
Sabato mattina ne ho visto uno fermo a Salerno...


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 04/12/2007 22:33:41
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Temperos vedo che sei anche tu un volontario della Protezione Civile. Collega!


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 04/12/2007 22:34:41
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Sapete se ci sono novità per quanto riguarda i treni da e per palermo....se ne hanno eliminati

Grazie


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 04/12/2007 22:59:34
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Il sole c'è


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 05/12/2007 12:19:31
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Secondo me la numerazione dei 600 sarà divisa... un po cm Etr480-485 divisa dai 500


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 05/12/2007 14:27:33
Messaggio:

Ho guardato adesso l'orario della linea del Sempione!
Il CIS delle 17.05 da Milano per Basel SBB non c'è più, ma ne è stato introdotto uno nuovo a metà mattina con fermata a Gallarate!!!!!!!!! Era ora!!!
Questo nuovo treno percorre il Loetschberg nuovo!!! impiegando 30 minuti in meno!!!
Ma per fare la nuova galleria, non dev'essere un ETR610? (ETR600 politensione per la Svizzera) Mi pare che la nuova galleria sia attrezzata con ERTMS.

Dal Dicembre prossimo sarà in esercizio anche la AV Milano-Bologna!!! Spero che inseriscano degli ES Torino-Milano-Napoli! E dal 2009 ci saranno dei CIS Zurigo-Roma in 7 ora!!!

Ciao
Gabbo


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 05/12/2007 21:58:11
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ah nn fa inversione di marcia l'ES Torino ROma?....qst nn lo sapevo...ottima notizia....


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 06/12/2007 17:54:06
Messaggio:

ma io continuo a non vedere alcuni ES AV Roma-Napoli, tipo quello delle 13.10 o 15.10


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 07/12/2007 10:46:57
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

ma io continuo a non vedere alcuni ES AV Roma-Napoli, tipo quello delle 13.10 o 15.10


A parte che sono Napoli-Roma e non Roma-Napoli, io li vedo, figurati se li toglievano
Comunque, a parte tutte le paure, è uscito fuori davvero un bell'orario.
Sono riapparsi pure l'ES* delle 6:45 per Reggio C. e quello per Taranto via Potenza, anche se su questo, per il futuro, si addensano nubi nere: hanno inserito l'ES* Link Potenza-Foggia. Penso che la strategia di Trenitalia per il futuro sia di svuotare ancor di più gli ES* diretti Potenza-Roma, dando ai viaggiatori l'abbaglio di un pullman comodo comodo che li fa imbarcare a Foggia su un ES* per la loro destinazione finale.
I pendolari umbri si sono addirittura ritrovati un treno in più per Roma, il R21619 che, probabilmente, nelle intenzioni di TI era quello destinato a sostituire l'ES* delle 6:45, è rimasto. Ora non so di chi sia il merito di questo risultato, se sia della Regione Umbria, del Ministro dei Trasporti o di Trenitalia, comunque gli faccio un bell'applauso
Unica nota stonata, secondo me, è il fatto che gli ES* Roma-Puglia siano rimasti sulla storica.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 07/12/2007 18:39:40
Messaggio:

Peccato solo per il Sila....


Autore Risposta: bavve
Inserita il: 07/12/2007 18:43:55
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

wolfman81 ha scritto:

ma io continuo a non vedere alcuni ES AV Roma-Napoli, tipo quello delle 13.10 o 15.10


Unica nota stonata, secondo me, è il fatto che gli ES* Roma-Puglia siano rimasti sulla storica.


Come già detto in un'altra discussione una Coppia di ES* Roma-Lecce e vv percorre l'AV ormai da diverse settimane


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 07/12/2007 19:54:58
Messaggio:

Ho appena guardato l'orario nuovo su internet.
Siamo alle solite con gli ES* TO-RM!!!
Con l'orario del primo semestre 2007 c'erano due ES*RM-GE che viaggiavano a distanza di blocco da Pisa a Genova (uno poi andava a Torino).
Adesso ripetono la stessa cosa ma anzichè via Pisa, via Milano.
Oggi da Torino PN parte un ES* alle 7.15 che arriva a Milano C.le alle 8.45 e riparte per Roma T.ni alle 9.00
Con il nuovo orario, come detto sopra, questo treno passerà da Porta Garibaldi e Rogoredo ma anche rimarrà la corsa delle 9.00 da Centrale con origine però a Milano...e da Milano a Roma i due treni viaggiano a 7 minuti di distanza!!!!! Poi dicono che bisogna fare i tagli e mancano soldi, ma a me sembra che far viaggiare due ES* per 650Km a 7 minuti di distanza con le stesse fermate mi sembra un grande spreco!
Inoltre il nuovo treno andrà ad incasinare la circolazione dei treni regionali stracarichi di pensolari che saranno felicissimi di rimanere fermi in piena linea per far passare un ES* che fino al giorno prima non c'era! Può sembrare poco, ma per un pendolare che viaggia come un cane tutte le mattine e tutte le sere su treni che noi tutti sappiamo bene come sono e da un giorno all'altro impiega 5/10 minuti in più ad arrivare a Milano mi sembra che abbia ragione ad incazzarsi! Ferma a Garibaldi alle 8.40 IN ORA DI PUNTA con treni regionali che arrivano e partono ogni 2 minuti per ogni linea della Lombardia!!!!!!

Era meglio come era oggi con sosta ed inversione banco a Milano Centrale, con la nuova soluzione si risparmiano 7 minuti!!!!!!!
E comunque penso che la sosta di 15 minuti sia riducibile dato che a Firenze SMN i treni fermano ed invertono banco in 7 minuti (ho anche visto in meno tempo).

Scusate la sfuriata, ma questa è veramente una scemata!!! Non vedo neanche la manovra di guadagno su questa mossa di TI (come del resto non c'è dietro alla soppressione del Sila e di tutti i suoi cugini)

Ciao
Gabbo


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 08/12/2007 00:27:25
Messaggio:

Io nn la penso cosi...il nuovo ES via PG sarà utile per i epndolari che arivando da tutta la Lombardia con i reg per P.G....si troveranno in ottima ora un ES*diretto a Roma...(ma siamo sicuri ke nn lo facciano con la mini compo da 8 vetture?)


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 09/12/2007 21:04:42
Messaggio:

Il primo viaggio del "Sila" da Roma Termini inizia male. Su ViaggiaTreno porta 120 minuti di ritardo!


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 09/12/2007 21:07:26
Messaggio:

Ecco...guarda meglio che non parlo...ieri l'ho visto all'ultima partenza da porta nuova...spaccava il secondo ed era bello pieno


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 09/12/2007 21:15:39
Messaggio:

L'Intercity Plus 596 diventa Napoli-Verona anzichè Roma-Verona.


Autore Risposta: trenopiteco
Inserita il: 10/12/2007 09:05:57
Messaggio:

e l'823???


Autore Risposta: trenopiteco
Inserita il: 10/12/2007 09:18:59
Messaggio:

ah ecco...nemmeno a Milano si arriva facilmente da Reggio, la mattina bisogna scendere a Roma A meno che non si viaggi la notte. No, così non va


Autore Risposta: Massimo
Inserita il: 10/12/2007 09:30:46
Messaggio:



Dalle mie parti hanno modificato tutti i treni...
Mi pare ne abbiano aggiunti diversi, e direi che è tutto più omogeneo per i flussi di gente e più ottimizzato. Il problema è che non si incastrano più con gli orari degli autobus


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 10/12/2007 17:39:12
Messaggio:

trenopiteco ha scritto:

ah ecco...nemmeno a Milano si arriva facilmente da Reggio, la mattina bisogna scendere a Roma A meno che non si viaggi la notte. No, così non va
è già da qualche tempo che non è più possibile fare Calabria-Milano nei giorni lavorativi, se non cambiando a Roma o a Napoli (di Domenica c'è l'"Aspromonte"). Comunque stamattina sono andato a dare un'occhiata all'orario e l'unica nota stonata dell'orario (per quanto riguarda la linea Tirrenica Calabrese) è, come già preannunciato, il "Sila" limitato a Roma Termini. Le note positive sono il 1991 "Mongibello" Milano-Siracusa che diventa settimanale (oltre a circolare in altre determinate date) e il 1595 Bolzano-Reggio Calabria che rimane periodico ma circolerà più giorni all'anno. Gli altri treni a lunga percorrenza da Sicilia e Calabria verso il Nord sono tutti confermati. La "Freccia del Sud" circola tutti i giorni (martedì giovedì e sabato limitata a Roma Termini e negli altri giorni per Milano Centrale).


Autore Risposta: trenopiteco
Inserita il: 11/12/2007 08:22:44
Messaggio:

hanno tolto il Milano-Taranto-Crotone???


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 11/12/2007 12:33:08
Messaggio:

trenopiteco ha scritto:

hanno tolto il Milano-Taranto-Crotone???
Mi sa proprio di si. L'ICplus 553 "Murge" Milano-Taranto-Crotone con l'orario nuovo termina la corsa a Bari. Questo cambiamento mi era sfuggito. Tuttavia rimane il collegamento notturno Crotone-Milano.


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 12/12/2007 18:48:01
Messaggio:

Ecco il nuovo EuroNight Roma-Vienna-Monaco Di Baviera -> http://it.youtube.com/watch?v=iG0ZWp1xLE0


Autore Risposta: E656-085
Inserita il: 12/12/2007 19:05:13
Messaggio:

bellissima composizionema mi sembra un po strana perché di solito i treni CNL sono compositi da Carrozze di colore blu.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 12/12/2007 22:50:26
Messaggio:

MAmma che lungo...povera 444r con 15 vwtture apresso (di cui 1 sola italiana)


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 13/12/2007 12:20:42
Messaggio:

Così impara Trenitalia a Toglierci il Sila!!!
Questo è il risultato...
Per quanto riguerda L'ES Torino-Garibaldi-Roma sono d'accordo con Fabrizio... Potrebbe servire meglio tutta la regione Lombardia dato che la maggior parte dei treni arrivano a Garibaldi (O nel passante)

Comunque si conferma una tendenza ad eliminare le traversate della penisola di giorno... Vedi il Murge (Dato che era perennemente in ritardo l'hanno tolto.. hanno fatto prima)

il sila era un gran bel servizio... PEccato... spero che ci ripensino.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 13/12/2007 16:38:08
Messaggio:

La vedo dura...tutti i treni soppressi raramene ritornano....speriamo però..cmq secondo me il treno via P.Garibaldi ha piu chance rispetto al collega 9431


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 13/12/2007 16:42:31
Messaggio:

Flax ha scritto:

Vedi il Murge (Dato che era perennemente in ritardo l'hanno tolto.. hanno fatto prima)
Non l'hanno tolto. L'hanno limitato a Bari.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 13/12/2007 16:51:16
Messaggio:

unàltra cosa scandalosa è che l`orario che è uscito una settimana fa nn è ancora in vendita


Autore Risposta: izduana
Inserita il: 13/12/2007 18:13:51
Messaggio:

Maruzzo ha scritto:

Flax ha scritto:

Vedi il Murge (Dato che era perennemente in ritardo l'hanno tolto.. hanno fatto prima)
Non l'hanno tolto. L'hanno limitato a Bari.


Tra l'altro è cambiata anche la composizione: c'è sempre la carrozza ristorante ma le due prime stanno o in coda o in testa a seconda dove va il convoglio...(lo prenderò venerdi prossimo per tornare a casa!)


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 14/12/2007 21:32:39
Messaggio:

fabrizio.ciccardi@virgili ha scritto:

MAmma che lungo...povera 444r con 15 vwtture apresso (di cui 1 sola italiana)
http://it.youtube.com/watch?v=20U2XWa-DLY -> Penso che la titolare dovrebbe essere una E402. Anche a me sembra strano che mettono una E444 ad un treno di 15 carrozze.


Autore Risposta: DogGreen
Inserita il: 18/12/2007 13:23:19
Messaggio:

Ragazzi non so se è già scritto ma c'è un'altra novità che riguarda l'Euronight Allegro Rossini e l'Allegro Rigoletto.
1) Il 1236 non si chiama più Allegro Rossini ma Allegro Rigoletto (il numero del treno di ritorno è 1237)

2) l'Allegro Rigoletto non fa più Livorno-Vienna e viceversa, ma Roma Vienna.
La cosa strana poi c'è un'altro treno l'Euronight 1238 e il 1239 che hanno la stessa denominazione e fanno lo stesso tragitto. Come è possibile?
Ma ad amministrare Trenitalia chi c'è Topo Gigio?

MORETTI DATTI ALL'IPPICA!!!


Autore Risposta: DogGreen
Inserita il: 18/12/2007 14:28:29
Messaggio:

Il fatto dell'Allegro Rigoletto l'ho visto oggi sull'orario ufficiale quando l'ho comprato


Autore Risposta: DogGreen
Inserita il: 18/12/2007 14:37:42
Messaggio:

Forse sarà un errore di stampa. Sul quadro Roma-Firenze invece il 1236 me lo segna Allegro Rossini, mentre infondo la liste di tutti i treni il 1236 me lo segna come Allegro Rigoletto.
Qui qualcosa non torna.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 18/12/2007 15:34:08
Messaggio:

Semplice:
Euronotte 1236 "ALLEGRO ROSSINI" da Roma Termini a Wien Südbahnhof Bstg. 11-19: si effettua dal 15/03/2008 al 27/09/2008 il Sabato
Euronotte 1238 "ALLEGRO ROSSINI" da Roma Termini a Wien Südbahnhof Bstg. 11-19: si effettua il 22/12/2007, il 25/12/2007, dal 28/12/2007 al 30/12/2007 sempre, dal 02/01/2008 al 06/01/2008 sempre, il 17/03/2008, il 24/03/2008, il 01/05/2008, il 12/05/2008, il 22/05/2008, il 01/11/2008, il 07/12/2008

Non c'è bisogno che nessuno si dia all'ippica, anzi mi pare una soluzione più che ragionevole


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 20/12/2007 09:26:49
Messaggio:

Ho notato che la coppia di ES Roma-Taranto è effettuata con materiale ETR450 e non più con ETR480. La stessa cosa vale con una delle 4 coppie di ES Roma-Reggio Calabria.


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 20/12/2007 10:15:17
Messaggio:

Lo hai visto con i tuoi occhi o lo hai letto sull'orario
Comunque, non cambia di molto la cosa, poiché anche prima capitava spesso di vedere un ETR450 che svolgeva quei servizi in sostituzione ai 460/463/480/485.


Autore Risposta: ICtottolino
Inserita il: 20/12/2007 11:30:11
Messaggio:

tegnalotta ha scritto:

Lo hai visto con i tuoi occhi o lo hai letto sull'orario
Comunque, non cambia di molto la cosa, poiché anche prima capitava spesso di vedere un ETR450 che svolgeva quei servizi in sostituzione ai 460/463/480/485.


Confermo, ieri era svolto da un ToK.
E poi, quando fai il biglietto lo trovi scritto:"Treno effettuato con materiale ETR 450"


Autore Risposta: Ghost
Inserita il: 20/12/2007 11:51:32
Messaggio:

tranquillo Paolo, a mano a mano che fanno la revisione riportano gli etr450 in livrea standard
come quello che abbiamo fotografato io, Emilio e Marco ad Ancona


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 20/12/2007 12:01:24
Messaggio:

WMusic ha scritto:

Così si sono spesi i soldi due volte, tanto valeva non ripellicolarli tutti la prima volta

trea2006 ha scritto:

tranquillo Paolo, a mano a mano che fanno la revisione riportano gli etr450 in livrea standard
come quello che abbiamo fotografato io, Emilio e Marco ad Ancona



La livrea originale dei 450 era verniciata
Se così fosse, bisognerebbe capire che processo usano per riportarli in livrea originale: tolgono la pellicola TOK e ritoccano la verniciatura originale oppure tolgono la TOK e mettono una nuova pellicola rossa


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 20/12/2007 13:49:57
Messaggio:

L'ho visto sull'orario che l'ES Roma-Taranto era effettuato con materiale ETR450. Credo che gli ETR480 Roma-Reggio Calabria e Roma-Taranto siano stati impiegati sulla Roma-Venezia. Alla fine è sempre il sud che lo prende a quel posto!


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 20/12/2007 14:14:52
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

L'ho visto sull'orario che l'ES Roma-Taranto era effettuato con materiale ETR450. Credo che gli ETR480 Roma-Reggio Calabria e Roma-Taranto siano stati impiegati sulla Roma-Venezia. Alla fine è sempre il sud che lo prende a quel posto!


Insomma...
Ci andrei cauto con queste affermazioni, almeno in ambito ferroviario. L'unico centro di manutenzione AV in Italia lo stanno facendo a Napoli e quello che stanno combinando al nodo di Napoli è un qualcosa che se lo sognano in quasi tutta Italia.
Non dirmi che il Roma-Taranto è frequentato come il Roma-Venezia, almeno da Salerno in poi...


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 20/12/2007 14:22:27
Messaggio:

No Marcello, non mi riferivo a Napoli ma al resto del sud Italia. Ovviamente il Roma-Venezia è più frequentato del Roma-Taranto, ma cmq potevano mantenere l'ETR480 sulla Roma-Taranto


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 20/12/2007 14:24:55
Messaggio:

Se non intervenivano i politici, non ci sarebbe manco il 450, per cui teniamocelo stretto e vediamo da appassionati come si comporta sulla livelletta di Bella Muro, magari va meglio del 460/480...


Autore Risposta: 645001
Inserita il: 20/12/2007 14:36:34
Messaggio:

e magari se non ci si ferma a Bella-Muro è ancora meglio!


Autore Risposta: E464.141
Inserita il: 20/01/2008 21:51:49
Messaggio:

In liguria nella riviera di ponente hanno messo solo 1 treno di sabato e' domenica
Un Genova B-Savona


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 22/01/2008 17:44:18
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

L'ho visto sull'orario che l'ES Roma-Taranto era effettuato con materiale ETR450. Credo che gli ETR480 Roma-Reggio Calabria e Roma-Taranto siano stati impiegati sulla Roma-Venezia. Alla fine è sempre il sud che lo prende a quel posto!
Solo un'ES viene effettuato con ETR450 tra Roma e Reggio Calabria. Gli altri sono tutti ETR460/480 e spesso anche il 485 AV.


Autore Risposta: Massimiliano
Inserita il: 25/01/2008 13:27:08
Messaggio:

Indugiando sull'orario, ho notato che sia lo Scilla (768) che il treno del sole (1940) in Liguria vengono accodati a regionali che non superano mai. Ora , se il 768 fosse in orario, potrebbe passare davanti al 21024 a Recco senza disturbarlo, invece cede il passo allo stesso fino a Genova. Ma, domando come pura curiosità, se fosse in orario davvero, cosa fa il 768? Si ferma a Recco ed aspetta che il 21024 parta? Non lo può superare?


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 25/01/2008 14:41:56
Messaggio:

"Scilla" in orario = evento più unico che raro


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 27/01/2008 19:11:18
Messaggio:

Salve a tutti ragazzi.
Scusatemi se forse riscrivo qualcosa che sicuramente è già stata menzionata ma leggersi tutte le pagine precedenti considerando che sono mancato per un po' per motivi di viaggio è troppo tancante quindi parto:
- il 1600/01 1602/03 non viene istradato più via Ferrara-Padova C.le ma via Modena-Mantova con inversione a Verona P.N.;
- avete notata i due treni TAA da Milano SC a Villa SG e Bari C.le? Vengono istradati entrambi via Romolo-Milano Lambrate-Cintura esterna di Musocco-Milano PG-Milano Lambrate e Milano Rogoredo e da qui per Pavia e Piacenza. A dir poco comico.
In servizio internazionale sono stati inseriti due nuovi treni TAA da Bolzano per Padborg e Kobenhavn (prima era uno solo e limitato a Fredericia);
Amsterdam la fa ad padrona: un enormità di treni adesso fa capo in Olanda dal Jan kiepura Amsterdam-Koln-Moskva ai vari CNL per Monaco, Vienna, Milano, Praga e Copenhagen; ritorna il Parigi Mosca che si aggancia a berlino al Moskwa express solo che qui sta fermo la bellezza di 7 ore all'andata e 11 al ritorno; arrivano a tutto spiano i pendolino ceki con servizio velocizzato sul Praga Vienna e vv.
Adesso scappo ma....ritornerò.
Queste sono alcune novità che mi sono letto dal mio Cook appena arrivato e che ho iniziato a spulciarmi mentre ero sul mio trenuzzo da pekino a Lhasa am questa è un'altra storia.
Ciao


Autore Risposta: n/a
Inserita il: 29/02/2008 12:06:45
Messaggio:

Ciao a tutti.
Voi parlate tanto di ES IC EXP, ma io ho notato che sulla Ventimiglia - Genova - Milano sono "spariti" tutti gli IR DIR EXP.
Gli IR per Milano sono diventati Regionali con le medesime fermate degli IR.
Che confusione.
Se devo andare da Albenga a Varazze devo recarmi alla stazione a consultare l'orario per scegliere un treno
regionale che non faccia tutte le fermate.
Se fossero rimasti gli IR andavo a colpo sicuro.
Grazie Moretti, se volevi creare confusione e farci arrabbiare, ci sei riuscito in pieno!
Era meglio quando c'erano i locali, diretti, espressi e rapidi!


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 01/03/2008 18:46:51
Messaggio:

stefy50 ha scritto:

Ciao a tutti.
Voi parlate tanto di ES IC EXP, ma io ho notato che sulla Ventimiglia - Genova - Milano sono "spariti" tutti gli IR DIR EXP.
Gli IR per Milano sono diventati Regionali con le medesime fermate degli IR.
Che confusione.
Se devo andare da Albenga a Varazze devo recarmi alla stazione a consultare l'orario per scegliere un treno
regionale che non faccia tutte le fermate.
Se fossero rimasti gli IR andavo a colpo sicuro.
Grazie Moretti, se volevi creare confusione e farci arrabbiare, ci sei riuscito in pieno!
Era meglio quando c'erano i locali, diretti, espressi e rapidi!

è dall'orario del giugno scorso che non esiste più distinsione tra IR, DIR e REG. Sono classificati tutti come Regionali.


Autore Risposta: Vivalto
Inserita il: 04/03/2008 19:38:52
Messaggio:

E cmq hai molti più IC e EC che 1 anno fa' con la fequenza bioraria.


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 14/05/2008 23:47:49
Messaggio:

Sapete qualche novità per quanto riguarda il nuovo orario in vigore dal giugno prossimo?


Autore Risposta: Vivalto
Inserita il: 14/05/2008 23:49:11
Messaggio:

ai voglia se le so!!


Autore Risposta: n/a
Inserita il: 15/05/2008 11:32:25
Messaggio:

wolfman81 ha scritto:

Sapete qualche novità per quanto riguarda il nuovo orario in vigore dal giugno prossimo?


Ho tanta paura al pensiero di vedere tagliati moltissimi treni
compreso il comodissimo "MONTECARLO".


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 15/05/2008 15:23:15
Messaggio:

Allora spara, Daniele


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 15/05/2008 17:45:59
Messaggio:

Una domanda per gli esperti, mi servirebbe per una programmazione viaggio, l'806/809 Napoli Torino Napoli continuerà a sopravvivere dopo i tagli selvaggi?


Autore Risposta: Vivalto
Inserita il: 15/05/2008 22:56:48
Messaggio:

si, con irrobustimento della composizione deviazione su roma termini(assorbe 2 confort,1WLT3 e 1 WLEX del roma-to/nice soppresso).


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 16/05/2008 15:52:26
Messaggio:

Alla fine sarà solo un ritorno perchè fino a 2 anni fa passava da termini....Hai qualche altra novità?


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 21/05/2008 18:50:20
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Scusate se ve lo chiedo, potete considerarmi un matto, come volete, ma ve lo devo chiedere:
Per gli ES 9305-9308 cosa è previsto per il nuovo orario?? (ci tengo molto a saperlo, spero che su questo ES ritornino i favolosi ETR480...)


Autore Risposta: tegnalotta
Inserita il: 22/05/2008 12:13:10
Messaggio:

eurostar city ha scritto:

Scusate se ve lo chiedo, potete considerarmi un matto, come volete, ma ve lo devo chiedere:
Per gli ES 9305-9308 cosa è previsto per il nuovo orario?? (ci tengo molto a saperlo, spero che su questo ES ritornino i favolosi ETR480...)


Ma cosa c'entra questo con i nuovi orari? Semmai è una questione di turnazione del materiale, non so se a 20 giorni dall'entrata in vigore c'è qualcuno che possa dire già quale sia la turnazione.
Non voglio essere pessimista, ma penso che un giorno o l'altro rivedrai gli ETR460-480 a Civitavecchia, perché non so per quanti anni andranno avanti gli ETR450, a meno che, nel frattempo, non sopprimano gli ES* Roma-Genova o li instradino via DD e Empoli.


Autore Risposta: Il Fabri
Inserita il: 23/05/2008 15:27:05
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Le turnazione el sanno già eccome..ci vuole qualcuno ke le conosca...


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 23/05/2008 17:00:47
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Ragazzi, ho notato dal sito di Trenitalia che hanno aggiunto 2 coppie ES AV Milano-Napoli a partire dal 15 giugno 2008. Confermate?


Autore Risposta: marco69fg
Inserita il: 23/05/2008 18:36:59
Messaggio:

Mi è appena giunta mail da Div. Pax Uff. Roma I nuovi morti dell'orario estivo: ewccovi i primi
Salta IC 641 Vivaldi che però viene preso dal 639. Il materiale per Vienna viene anticipato di 1 ora.
Il bello / brutto: SOPPRESSIONE DEL MICHELANGELO.
Il treno 35084/35184 -35085 nasce da Rimini alle 9.53 con fermate a Cesena-Forlì e Faenza. Al ritorno arriva a Rimini alle 17.43.
Il 1600/1-1602/3 soppressione del servizio auto a Brunico per chiusura scalo. Potenziamento delle auto al seguito su Bolzano.
Il 234 TOSCA parte da Roma alle19.10 ma ad Orvieto 20.00-20.01 e Chiusi 20.23-20.25 e Firenze SMN 21.25-21.53.
Per altre novità a frappè......
Ciao


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 23/05/2008 21:57:35
Messaggio:

Il "Michelangelo" è il Roma-Monaco di Baviera giusto?


Autore Risposta: e189rct
Inserita il: 30/05/2008 11:34:12
Messaggio:

qualche novità per torino e dintorni?


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 30/05/2008 19:55:48
Messaggio:

Qualche novità Cisalpino -> http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis....php?id=2480


Autore Risposta: E656 Caimano
Inserita il: 01/06/2008 16:40:52
Messaggio:

Esattamente.

Maruzzo ha scritto:

Il "Michelangelo" è il Roma-Monaco di Baviera giusto?


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 01/06/2008 18:04:36
Messaggio:

Che bello vedere Gabriele Cipolla nella discussione del nuovo orario! Gabriele tu hai dato un'occhiata al nuovo orario? Che te ne pare?


Autore Risposta: Gabbo
Inserita il: 01/06/2008 20:27:47
Messaggio:

Grandi novità sull'orario svizzero da Dicembre e Cisalpino comincia a sistemarsi adesso!

Ciao
Gabbo


Autore Risposta: E656 Caimano
Inserita il: 01/06/2008 21:06:19
Messaggio:

Cosa ci trovi di così tanto "strano"? Per quanto riguarda il nuovo orario,"No comment" che è meglio.

wolfman81 ha scritto:

Che bello vedere Gabriele Cipolla nella discussione del nuovo orario! Gabriele tu hai dato un'occhiata al nuovo orario? Che te ne pare?


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 01/06/2008 21:09:42
Messaggio:

Di solito tu sei il tecnico del forum, non sono abituato a vederti nelle vesti di critico degli orari


Autore Risposta: E656 Caimano
Inserita il: 01/06/2008 21:13:46
Messaggio:

D'ora in avanti mi vedrai anche in queste vesti.


Autore Risposta: n/a
Inserita il: 01/06/2008 21:40:13
Messaggio:

E656 Caimano ha scritto:

D'ora in avanti mi vedrai anche in queste vesti.


Mi aggreggo anch'io ai tantissimi critici.
Mi hanno tolto il "MONTECARLO" !

Moretti, dove sei?
Devo dirti 1 milione di "paroline"!


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 01/06/2008 21:51:47
Messaggio:

stefy50 ha scritto:

Moretti, dove sei?
Devo dirti 1 milione di "paroline"!


Sicuro che bastino? Io opterei per 100 miliardi, ma penso che non bastino neanche quelle!


Autore Risposta: n/a
Inserita il: 01/06/2008 22:45:35
Messaggio:

eurostar city ha scritto:

stefy50 ha scritto:

Moretti, dove sei?
Devo dirti 1 milione di "paroline"!


Sicuro che bastino? Io opterei per 100 miliardi, ma penso che non bastino neanche quelle!


Lo sò!
Purtroppo, lo sò!
Anche se ne dicessi milioni di più, non cambierebbe niente.
Con questi tagli avremo treni strapieni con maggiori introiti per trenitaGlia.


Autore Risposta: e189rct
Inserita il: 01/06/2008 23:13:58
Messaggio:

svevo materiale reversibile per caso no? sarebbe utopia...


Autore Risposta: Maruzzo
Inserita il: 16/06/2008 08:23:49
Messaggio:

Ieri sono passato dalla stazione di Paola per vedere il nuovo orario. L'unica novità è che anche l'ICplus "Peloritano", come l'"Archimede", viene instradato via Napoli C.le (unica differenza nessuna fermata intermedia tra Roma Termini e Napoli C.le). Per il resto, come la scorsa estate, confermato l'Exp Bologna-Reggio Calabria instradato via Tropea con circolazione giornaliera a luglio e agosto, confermato via Tropea anche l'ICplus "settimanale" Milano-Reggio Calabria. Confermati anche gli Exp periodici Torino-Reggio C. e Bolzano Reggio C. L'unica perdita rispetto alla scorsa estate è la soppressione dell'Exp "Freccia della Calabria" Zurigo-Villa San Giovanni (già se ne era parlato sul forum).


Autore Risposta: nicola 1988
Inserita il: 16/06/2008 16:23:00
Messaggio:

Hanno tolto inoltre IC 700 e IC 709 "Canova" Udine- Roma termini e IC Giorgione Udine-Milano


Autore Risposta: E464.141
Inserita il: 17/06/2008 19:09:33
Messaggio:

Devo dire che trenitalia ha messo dei nuovi regionali sulla SV-XX

pero' ha tolto un EN

perche per ogni treno soppresso non mandiamo un bella letterina a TI??

http://www.trenitalia.com/it/bf0716...0aRCRD.shtml
Forse si disbelinano a rimettere i treni se lo facciamo in tanti!!!!


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 18/06/2008 15:45:15
Messaggio:

Ho notato che hanno pubblicizzato poco il nuovo orario....chissà perchè....


Autore Risposta: Massimiliano
Inserita il: 22/07/2008 13:14:29
Messaggio:

Ho sentito dire che dal prossimo orario ci sarà un collegamento Genova - Roma in quattro ore nette. Tracce di partenza simili alle attuali (6 da Genova e 18 da Roma) ma arrivi anticipati. Mi incuriosisce sapere come pensano di ridurre di circa un' ora la percorrenza anche eliminando qualche fermata. Qualcuno ne sa di più? Passerà da Firenze? Materiale?


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 22/07/2008 13:21:16
Messaggio:

Secondo me, se riducono la percorrenza di un' ora, allora sarà un Eurostar che passerà per Firenze... basta che non ci tagliano ulteriori treni!
Oppure se passa in Tirrenica, toglieranno fermate come Chiavari, Rapallo, Viareggio... (ho un bruttissimo presentimento).


Autore Risposta: n/a
Inserita il: 22/07/2008 13:49:08
Messaggio:

E464.141 ha scritto:

Devo dire che trenitalia ha messo dei nuovi regionali sulla SV-XX
pero' ha tolto un EN
perche per ogni treno soppresso non mandiamo un bella letterina a TI??
http://www.trenitalia.com/it/bf0716...0aRCRD.shtml
Forse si disbelinano a rimettere i treni se lo facciamo in tanti!!!!

Tu credi?
Forse ripristineranno il Montecarlo, almeno fino a Genova, per l'intervento del ministro Scaiola.
Noi UTENTI o VIAGGIATORI o CLIENTI non abbiamo voce in capitolo.


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 22/07/2008 14:10:07
Messaggio:

stefy50 ha scritto:

E464.141 ha scritto:

Devo dire che trenitalia ha messo dei nuovi regionali sulla SV-XX
pero' ha tolto un EN
perche per ogni treno soppresso non mandiamo un bella letterina a TI??
http://www.trenitalia.com/it/bf0716...0aRCRD.shtml
Forse si disbelinano a rimettere i treni se lo facciamo in tanti!!!!

Tu credi?
Forse ripristineranno il Montecarlo, almeno fino a Genova, per l'intervento del ministro Scaiola.
Noi UTENTI o VIAGGIATORI o CLIENTI non abbiamo voce in capitolo.

Ti quoto assolutamente! Però ne ho inviate 2 di letterine con quel metodo, anche se sò che non mi daranno ascolto, ci ho provato lo stesso...
(le lettere sono anonime, ma ti chiedono età, occupazione, categoria di treno più usata e la frequenza e per finire la città)


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 28/07/2008 15:19:40
Messaggio:

Vediamo, per quell' ipotetico Roma-Genova in 4 ore potrei dire:
-Se passa per Firenze SMN e sulla Firenze-Pisa allora sarà un Pendolino.
-Se passa in Tirrenica completamente farà solo i capoluoghi come fermate, eccetto Massa.
-Per Firenze-Pisa prevedo un ETR460-480-485
-Per Tirrenica direi ETR450, tanto che altro treno ci metteranno se non questi cadaveri.


Autore Risposta: wolfman81
Inserita il: 28/07/2008 16:09:32
Messaggio:

Se non lo sapete, hanno messo due nuove coppie di ES AV sulla Napoli-Milano con partenza da Napoli Centrale alle 6.48 e 12.48


Autore Risposta: Eurostar City
Inserita il: 01/08/2008 16:15:46
Messaggio:

eurostar city ha scritto:

Secondo me, se riducono la percorrenza di un' ora, allora sarà un Eurostar che passerà per Firenze... basta che non ci tagliano ulteriori treni!
Oppure se passa in Tirrenica, toglieranno fermate come Chiavari, Rapallo, Viareggio... (ho un bruttissimo presentimento).

Auto-quotatura
Ho letto che verrà effettuato con un 600 e fermerà a La Spezia, Pisa e Livorno. Qualcuno sà di più?


Autore Risposta: E464.141
Inserita il: 02/08/2008 11:35:58
Messaggio:

eurostar city ha scritto:

eurostar city ha scritto:

Secondo me, se riducono la percorrenza di un' ora, allora sarà un Eurostar che passerà per Firenze... basta che non ci tagliano ulteriori treni!
Oppure se passa in Tirrenica, toglieranno fermate come Chiavari, Rapallo, Viareggio... (ho un bruttissimo presentimento).

Auto-quotatura
Ho letto che verrà effettuato con un 600 e fermerà a La Spezia, Pisa e Livorno. Qualcuno sà di più?


Un 600 quando entreranno in servizio.....


Autore Risposta: E464.141
Inserita il: 02/08/2008 11:37:45
Messaggio:

stefy50 ha scritto:

E464.141 ha scritto:

Devo dire che trenitalia ha messo dei nuovi regionali sulla SV-XX
pero' ha tolto un EN
perche per ogni treno soppresso non mandiamo un bella letterina a TI??
http://www.trenitalia.com/it/bf0716...0aRCRD.shtml
Forse si disbelinano a rimettere i treni se lo facciamo in tanti!!!!

Tu credi?
Forse ripristineranno il Montecarlo, almeno fino a Genova, per l'intervento del ministro Scaiola.
Noi UTENTI o VIAGGIATORI o CLIENTI non abbiamo voce in capitolo.

Ma cosa fanno il EN Nice-Genova? o ICN Genova-Roma??
tutto cio' non ha senso.....poi quando ho sentito moretti un po' di tempo fa alla TGR liguria dove si parlava del radoppio ha detto che La linea ci colleghera' all' europa (sarebbe da sparargli in bocca).

approposito d'europa, ripristinano qualche treno Dall' italia per L'europa?
dato che siamo nell' unione dovrebbero almeno farlo.... ''dato che secondo moretti dobbiamo essere collegato all' europa''


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